ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

О мерах по совершенствованию
системы управления Комплексом
городского хозяйства Москвы

(с изменениями на 24 апреля 2007 года)

Утратило силу на основании
постановления Правительства Москвы от 6 декабря 2016 года N 826-ПП
____________________________________________________________________

____________________________________________________________________
Документ с изменениями, внесенными:
постановлением Правительства Москвы от 24 апреля 2007 года N 299-ПП (Вестник Мэра и Правительства Москвы, N 29, 24.05.2007).
____________________________________________________________________

В целях совершенствования и оптимизации системы городского хозяйства Москвы и повышения эффективности работы структур городского хозяйства, а также для осуществления единого централизованного подхода к вопросам реформирования жилищно-коммунального хозяйства Правительство Москвы

постановляет:

2. Создать Комитет по реформированию городского хозяйства города Москвы (далее - Комитет).

3. Установить, что Комитет:

3.1. Является функциональным органом исполнительной власти города Москвы, уполномоченным решать задачи подготовки, мониторинга и контроля в области реформирования системы городского хозяйства.

3.2. Является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, лицевой счет в казначействе, бланки и печати с изображением герба города Москвы и со своим наименованием, соответствующие печати и штампы, необходимые для его деятельности.

4. Назначить председателем Комитета по реформированию городского хозяйства города Москвы Гайнутдинова Наиля Анасовича на срок полномочий Мэра Москвы с должностным окладом 15360 рублей в месяц.

5. Установить на первом этапе предельную численность Комитета в количестве 20 единиц, включая двух заместителей председателя Комитета, в том числе одного первого заместителя, с фондом оплаты труда по должностным окладам 136490 рублей в месяц и в расчете на год 6960990 рублей.

6. Установить, что работники Комитета являются государственными гражданскими служащими города Москвы, правовое положение которых регулируется законодательством о государственной гражданской службе и иными нормативными распорядительными актами Российской Федерации и города Москвы.

7. Председателю Комитета в месячный срок с момента выхода настоящего постановления:

7.1. Разработать Положение о Комитете и в установленном порядке представить на утверждение Правительству Москвы.*7.1)

7.2. Разработать структуру и штатное расписание в пределах фонда оплаты труда и предельной численности Комитета, смету расходов на его содержание в пределах ассигнований, предусмотренных в бюджете города Москвы на 2005 год на функционирование исполнительных органов государственной власти, по согласованию с Управлением государственной службы и кадров Правительства Москвы представить на утверждение первому заместителю Мэра Москвы в Правительстве Москвы, руководителю Комплекса городского хозяйства Москвы.

7.3. Пункт утратил силу с 3 июня 2007 года - ..

7.4. Пункт утратил силу с 3 июня 2007 года - постановление Правительства Москвы от 24.04.2007 N 299-ПП ..

8. Департаменту финансов города Москвы:

8.1. Обеспечить финансирование расходов на содержание Комитета по реформированию городского хозяйства города Москвы за счет и в пределах средств, предусмотренных в бюджете города Москвы на функционирование исполнительных органов государственной власти на 2005 год и последующие годы.

8.2. Внести изменения в ведомственную структуру расходов бюджета города Москвы на 2005 год.

8.3. Утвердить лимит количества служебных легковых автомобилей для Комитета по реформированию городского хозяйства города Москвы в количестве 2 единиц с полуторасменным режимом работы.

9. Департаменту имущества города Москвы в месячный срок подобрать помещение для организации работы и размещения Комитета.

10. Контроль за выполнением настоящего постановления оставляю за собой.

Мэр Москвы
Ю.М.Лужков

Приложение. Перечень задач, рекомендованных как приоритетные при разработке концепции реформирования системы городского хозяйства города Москвы

1. Выработка комплексных мер по развитию рыночных отношений в сфере предоставления жилищно-коммунальных услуг.

2. Определение оптимальной структуры Комплекса городского хозяйства Москвы с целью исключения дублирования функций отдельными департаментами и организациями.

3. Проведение инвентаризации всех работ и услуг через создание единой базы-реестра и при необходимости их перераспределение в рамках реформы жилищно-коммунального хозяйства.

4. Разделение функций всех структур жилищно-коммунального хозяйства в части балансодержателя, заказчика и подрядчика по видам работ и услуг, где это целесообразно с экономической точки зрения и безопасности.

5. Создание условий для развития конкурентной среды и малого предпринимательства в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

6. Разработка отраслевых критериев оценки эффективности деятельности предприятий Комплекса городского хозяйства Москвы и подготовка предложений по изменению организационно-правовой формы.

7. Разработка перечня и системы индикативных количественно измеримых отраслевых показателей, характеризующих результаты выполнения работ (предоставления услуг) в сфере городского хозяйства.

8. Выработка комплексных мер, направленных на повышение эффективности использования бюджетных средств, направляемых на финансирование государственного заказа, и повышение эффективности использования государственного имущества.

9. Создание условий и механизмов привлечения внебюджетных средств в развитие городского хозяйства.

10. Актуализация и создание нормативной правовой базы в сфере жилищно-коммунального хозяйства в соответствии с федеральным законодательством.

11. Разработка целенаправленной политики подготовки, повышения квалификации и мотивации профессиональных кадров в сфере городского хозяйства с целью удержания и привлечения специалистов и управленцев, в том числе среднего звена, способных реализовать ставящиеся задачи по повышению эффективности деятельности Комплекса городского хозяйства Москвы.

12. Организация системного анализа и оценки выполнения принятых решений.

Редакция документа с учетом
изменений и дополнений подготовлена
АО "Кодекс"

Правительство Москвы

Комплекс городского хозяйства города Москвы

«УТВЕРЖДАЮ»:

Первый заместитель МэраМосквы

в Правительстве Москвы

П.П. Бирюков

РЕГЛАМЕНТ

эксплуатации мобильной снегоплавильной

установки СТМ-12

СОГЛАСОВАНО :

Руководитель Департамента жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы
РЕГЛАМЕНТ

ЭКСПЛУАТАЦИИ МОБИЛЬНОЙ СНЕГОПЛАВИЛЬНОЙ

УСТАНОВКИ СТМ-12
«Согласовано»

Генеральный директор

МГУЦ «Мосводоканал»

С.В. Храменков

«___» _____________ 2007г.

Москва, 2007

1. Основные технические характеристики снегоплавильной

установки СТМ-12 5

2. Устройство и принцип работы

1. 
   Устройство 6
2. 
   Принцип работы 11

3 .Эксплуатация мобильной снегоплавильной установки СТМ-12 13

3.1. Подготовка («расконсервация») установки к работе в зимнее время... 13
3.2.Эксплуатация в зимний период 13

1. 
   Подготовка снегоплавильной установки к работе 14
2. 
   Приемка снега 15
3. 
   Запуск снегоплавильной установки и плавление снега 16
4. 
   Очистка плавильной камеры и вывоз осадка 18
5. 
   Заправка снегоплавильной установки топливом 19

1. 
   Подготовка («консервация») установки к периоду межсезонья и ее

со­держание в этот период 19

1. 
   Экологический мониторинг работы снегоплавильной установки 20

4. Охрана труда при эксплуатации снегоплавильной установки 21

1. 
   Общие положения 21
2. 
   Общие требования безопасности 22
3. 
   Требования безопасности во время работы. 23

Приложение №1 Периодичность и виды работ по техническому обслужи­-
ванию снегоплавильной установки.....25

Приложение №2 Потребность обслуживающего персонала снегоплавильной установки в спецодежде, обуви и средствах индивидуальной защиты 26

Приложение №3 Расход топлива, электроэнергии, потребность в услугах
водоотведения и работе погрузчика 27

Введение

Настоящий регламент устанавливает порядок выполнения работ и параметры проведения процесса плавления снега, отведения талой воды, периодичность удаления осадка, необходимую численность обслуживаю­щего персонала и количество машин и механизмов, требуемые для обеспе­чения работы снегоплавильной установки, а также перечень и порядок ра­бот по консервации снегоплавильных установок на летний период, и под­готовке снегоплавильных установок к работе в зимний период.

Мобильная снегоплавильная установка СТМ - 12 предназначена для переработки и принудительного таяния снега, а также отделения мусора, содержащегося в снеге.

Снегоплавильная установка предназначена для работы на открытом
воздухе и устанавливается на специально предназначенных для этого площадках.

Согласование мест установки снегоплавильной установки на терри­тории города производится с УГИБДД ГУВД города Москвы, Департамен­том природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, префектурой административного округа города Москвы, на территории которого располагается установка, объединением административно-технических инспекций города Москвы, Роспотребнадзором города Моск­вы, МГУП «Мосводоканал».

Сброс талой воды осуществляется в канализационные сети, для чего предусмотрены средства присоединения к колодцам городской канализа­ционной сети.

1. Основные технические характеристики снегоплавильной установки
СТМ-12

Техническая производительность, м 3 /час		60
т/час		28.8
Расчетная плотность снега, т/м		0.48
Расход талой воды: л/сек;		8.0
м 3 /час		28.8
Расход топлива: в рабочем режиме, л/час;		180.0
в режиме запуска (малого горения), л/час		90.0
Вид топлива		Дизельное зимнее
Вместимость плавильной камеры, м 3		10.0
Время нагрева воды в камере на 20°, мин		30, не более
Розжиг горелки электрический		от сети 380В или
		от бортовой электро-
		станции
Потребляемая мощность, кВт		8.4
Вместимость топливных баков, л:
основного и дополнительного заборного		1900 и 70
Снаряженная масса, кг		7700
Длина х ширина х высота, м		6.35x2.46x2.0
Объем поддонов для осадка, м.куб.		2.0
Высота разгрузки ковша погрузчика, мм		2000
Минимальная температура окружающего	воздуха,
град. С		-20

2. Устройство и принцип работы 2.1. Устройство.

Снегоплавильная установка СТМ-12 (рисЛ) в транспортном положении состоит из базового серийного автомобиля КАМАЗ или МАЗ с гидрофицированным крюковым механизмом «Мультилифт», обеспечивающим погрузку или разгрузку снегоплавильной установки в транспортное или рабочее положение. Захват снегоплавильной установки крюковым меха­ низмом осуществляется за петлю 18 (рис.2), а перемещается корпус снего­ плавильной установки по опорной поверхности и по раме механизма на катках 10.

Снегоплавильная установка представляет собой водогрейный котел в виде бункера, в котором за счет тепла, выделяемого горелкой, работающей на дизельном топливе, происходит таяние загруженного в нее снега.

Снегоплавильная установка содержит следующие основные сбороч­ные единицы: бункер, коллектор, системы водопроводную и топливную, электрооборудование и горелку.

Бункер снегоплавильной установки (рис.2) состоит из трех отсе­ков: отсека топливного бака 1, плавильной камеры 4 и отсека управления 7.

В отсеке топливного бака размещен основной топливный бак 1 с за­ливной горловиной 2, предусмотрены ступеньки и площадка для наблюде­ния за работой снегоплавильной установки, в передней части конструкции отсека закреплена петля 18 для захвата снегоплавильной установки крю­ком механизма «Мультилифта».

Плавильная камера 4 занимает основной объем бункера, составляю­щий 10 м 3 , и предназначена для приема и таяния загружаемого в нее снега.

В плавильной камере установлен погружной трубчатый коллектор
5, в который поступает тепло от факела горелки 9, закрепленной на пере­
городке отсека управления. Коллектор состоит из центральной жаровой 15
! и двух отводных труб 16. Для увеличения поверхности передачи тепла в жаровую трубу вварены трубки, а отводные трубы выполнены из несколь­ких секций. Отводные трубы 16 сверху на выходе прикрыты колпаками 6 для ограничения рассеивания теплых выхлопных газов от поверхности растапливаемого снега.

Внизу на дне плавильной камеры для сбора осадков, образующихся после плавления снега, установлены выдвижные поддоны 12, которые мо­гут извлекаться через люки 30 с вентильными зажимами.

Со стороны отсека топливного бака из стенки плавильной камеры выходят сливные патрубки 13 с кранами, к которым с одной или двух сто­рон должны быть подсоединены рукава для слива талой воды в канализа­ционные люки.

В отсеке управления установлены: горелка 9, передающая тепловую энергию в плавильную камеру; электростанция 25, предназначенная для обеспечения работы снегоплавильной установки в режиме автономного электропитания; два водяных электронасоса 19 и 20 для подачи теплой та­лой воды на поверхность загруженного в бункер снега; электронасос 23 для промывочной воды; заборный топливный бак 29,

Рис.1. Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12 в транспорт­ном положении.

Рис.2. Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12.

30

Рис.2а. Мобильная снегоплавильная установка СТМ-12.

для подогрева части топлива, поступающего в горелку; система топливных трубопроводов с фильтром 27; электрошкаф 24. Закрывается отсек управ­ления дверями 8.

Система водопроводная содержит насосы 19 и 20, забирающие че­рез отсек с сеткой 35 талую воду из плавильной камеры и подающие ее че­рез водяные трубы 11с форсунками, закрепленные на боковых стенках ка­меры, с целью полива сверху загруженного в бункер снега. Сетка 35 пре­дотвращает попадание мусора в отбираемую насосами талую воду. Полив снега талой водой позволяет ускорить его таяние. На свободных концах труб 11 установлены краны 17, перекрывающие свободный слив воды, чтобы создать напор от включенного насоса необходимый для периодиче­ской прочистки форсунок.

В водопроводную систему входит также бачок промывочный 21, ко­торый находится в отсеке управления и сообщается с плавильной камерой, откуда он пополняется водой, предназначенной для мытья с помощью шланга 34 внутренних поверхностей плавильной камеры. В стенке между камерой и бачком установлен сетчатый фильтр, предотвращающий попа­дание в бачок мусора от растаявшего снега. Напор промывочной воды соз­дается насосом 23.

Максимальный уровень талой воды в камере ограничивается ее пе­реливом через отверстия в боковых стенках и патрубки 33.

В топливную систему снегоплавильной установки входят основной 1 и дополнительный 29 топливные баки, топливопроводы и фильтр 27. То­пливный насос 26 является принадлежностью горелки 9.

Топливный бак (рис.3) представляет собой сварную конструкцию,
выполнен из стального листа и имеет вместимость 1900 литров. В баке
предусмотрена заливная горловина 5, поплавковый указатель уровня топ­-
лива 2 и запасной щуп 4 для определения уровня. Для полного слива топ-­
лива из бака имеется пробка 7. Подача топлива в заборный бак производится через штуцер 6.

Заборный бак 1 предназначен для подвода части предварительно по­догретого топлива из основного топливного бака к горелке. Подогрев топ­лива производится электронагревательной лентой 2, прикрепленной к стенкам бака. Топливо в заборный бак попадает из основного бака самоте­ком. Кран 7 служит для выпуска воздуха при полностью заполненном ос­новном баке. По мере расходования топлива в заборном баке создается разряжение, которое подсасывает топливо из основного бака.

РисЗ. бак топпиЬнш

1-8ак л 2-утттдь уроЬня штшба, 3-еалщ 4-& 5-зсмибная гор/юбина, 6-шшутр, 7-шВная про5т

Рис.З Топливный бак

Электрооборудование снегоплавильной установки предназначено для подключения к сети 380В или работы от дизельного генератора, уста­новленного на снегоплавильной установке. Электроэнергия необходима для питания системы розжига и привода агрегатов горелки, привода насо­сов полива и промывки камеры, включения подогрева топливного бака и тепловентилятора

ТРОПИК, освещения. Все элементы управления агрегатами снегоплавильной установки вынесены на электрошкаф 24 (рис.2а) с пультом управления (см. рис 5), установленный в отсеке управления.

В снегоплавильной установке используется жидкотопливная горел­ка Monarch фирмы Weishaupt (Германия), работающая на дизельном топ­ливе. Горелка является полностью автоматическим устройством и соответ­ствуют требованиям по технике безопасности и надежности работы, под­твержденным СЕРТИФИКАТОМ Госстандарта России.

Правительство Москвы

Комплекс городского хозяйства города Москвы

«УТВЕРЖДАЮ»:

Первый заместитель Мэра Москвы

в Правительстве Москвы

П.Н. Аксенов

«___» __________ 2007г.

РЕГЛАМЕНТ

эксплуатации передвижной мобильной установки

SND 900 MINIPRO

СОГЛАСОВАНО: УТВЕРЖДАЮ:

Префект ЦАО Руководитель Департамента

жилищно-коммунального

хозяйства и благоустройства

С.Л. БАЙДАКОВ А. JI . KECKHHOB

«____» ___________ 2007г. «____» ___________ 2007г.

РЕГЛАМЕНТ

эксплуатации передвижной мобильной установки SND900 MINIPRO компании «SNOW DRAGON»

От организации-разработчика

Директор ГУП

«МосводоканлНИИПроект»

д.т.н., проф. Е.И. Пупырев

Москва, 2007г. Содержание

Введение………. …………………………………4

Термины и определения………………………………………………..4

Принятые сокращения…………………………………………………5

1.Описание снегоплавильных установок…………………………….…5

Назначение……………………………………………..……………5

Основные характеристики мобильной установки………………….5

Устройство передвижной мобильной установки…………………..7

Принцип работы снегоплавильной установки…………………….10

2.Эксплуатация передвижной снегоплавильной установки……………12

Подготовка снегоплавильной установки к работе в зимнее время. 13

Эксплуатация снегоплавильной установки в зимний период..........14

Прием снега. ……………………………………..………….15

Плавление снега………………………………………………... 16

Очистка снегоплавильной камеры от осадка. Вывоз осадка…….16

Слив талой воды …………………….…………….17

Уборка территории и вывоз мусора……………………………..18

Эксплуатация (содержание) рабочей зоны и ремонт
технологического и электротехнического оборудования………………18

Техническое обслуживание снегоплавильной установки……….18

Экологический мониторинг работы снегоплавильной установки.19

2.3.«Консервация» снегоплавильных пунктов………………………….19

2.3.1. Подготовка снегоплавильных пунктов к содержанию в период

Межсезонья………………………………………………………………19

2.4.Аварийные ситуации на СПУ……………………………………....20

3.Штатное расписание по эксплуатации снегоплавильного……………21

пункта................ …. ... ......................................21

Работа спецмеханизмов и автотранспорта…………………………. 22

Охрана труда при эксплуатации СПУ……………………………… 23

Общие положения………………………………………………….23

Общие требования безопасности…………………………………..24

Требования безопасности перед началом работ…………………...27

Требования безопасности во время работ…………………………27

Требования безопасности в аварийных ситуациях. 29

Требования безопасности по окончании работы………………….30

Приложения

Приложение 1. Перечень работ.

Приложение 2. Штатноерасписание

Приложение 3. Потребность в спецмеханизмах и транспорте.

Приложение 4. Обосновывающие документы.

Приложение 5. Обоснование количества чисток.

Приложение 6. Потребность в материалах и энергоносителях.

Приложение 7. Потребности в спецодежде

Приложение 8. Утвержденный объем кузовов автомобилей по маркам машин.

Приложение 9. Расчет потребности в инструментах.

Введение

Регламент выполнен на основании Распоряжения Правительства Москвы от 03.08.2004г. № 1555-РП. «О строительстве дополнительных снегоплавильных пунктов», Постановления Правительства Москвы от 25 апреля 2006 г. №276-ПП.

Настоящий регламент разработан в соответствии технической документацией, предоставленной фирмой-поставщиком (SNOW DRAGON), определяющей порядок выполнения работ, расходы материалов и топлива, периодичность удаления осадка, параметры проведения процесса, технологию сбора снега и отведения талой воды. При разработке регламента использован имеющийся зарубежный опыт эксплуатации мобильных установок.

Регламент устанавливает перечень и порядок работ, необходимую

численность рабочего персонала, механизмов и материалов, обеспечивающих круглосуточную работу снегоплавильной установки.

Термины и определения.

Самоходная снегоплавильная установка - установка,

предназначенная для утилизации снежной массы, возникающей при уборке городских улиц, площадей и других объектов, а также для сбора и переработки на месте скопления снега, образованного в результате расчистки проезжей части снегоочистительной техникой с перемещением его к бордюру; с территорий имеющих интенсивное движение автотранспорта, например, автобусных и автомобильных парков и т,д,

Мобильные снегоплавильные установки - передвижные или

самоходные установки, предназначенные для растапливания снега.

Передвижная снегоплавильные установки - установка для плавления

снега, доставляемая не место работы с помощью грузового автотранспорта.

Снеготаялка - снегоплавильная установка

Принятые сокращения

СПУ - снегоплавильная установка

СПК - снегоплавильная камера.

Полигоны ТБО - полигоны твердых бытовых отходов.

ТО - техническое обслуживание.

1. Описание снегоплавильных установок.

1.1. Назначение.

Передвижные снегоплавильные установки типа SND900 MESHPRO

Снеготаялки устанавливаются непосредственно на улицах города или

в специально предназначенных для этого площадках, в непосредственной близости от места уборки снега (на парковочных площадках торговых центров, больниц, офисных центров, жилых комплексов, аэропортов и др.). Снегоплавильные установки обеспечивают плавление снега и предварительную очистку талой воды.

Сброс талой воды осуществляется в канализационные или

водосточные коллектора, для чего должны быть предусмотрены средства присоединения их к колодцам городской канализационной сети.

В Регламенте дается перечень, описание и порядок выполнения работ

для установки SND900 MTMPRO фирмы SNOW DRAGON, максимальной производительностью 60 м 3 снега в час.

1.2. Основные характеристики мобильной установки.

Работа передвижных установок характеризуется следуюпщми

условиями:

предусмотрена круглосуточная работа установок, за исключением

времени на обед операторов, на очистку установки от осадка и на заправку установок топливом. Общее время вынужденного простоя составляет 3 часа; Чистое время работы установок - 21 час в сутки.

Производительность установок составляет 60 м^ч, что при плотности снега 0,48 т/м 3 равно 28,80 т/ч. Потребность в топливе - 225 л/час (маке). Рабочая температура плавления снега - 20 С

Основные расчетные параметры работы установки представлены в таблице 1.

Таблица 1

Технические характеристики
Производительность установки	60 м З /час (при плотности снега 480 кг/м З)
	дизтопливо (солярка)
Производительность горелки, ккал/час
Расход топлива макс, л/час
Топливный бак, л
Скорость слива воды, л/мин (макс)
Объем водяного бака, л
Сухой вес, кг
Полный вес (с водой и топливом, кг)
Скорость буксировки:
пустой: км/час
с топливом: км/час
с топливом и водой, км/час при уровне воды до 30 см
Габариты:
Ширина, м
Высота, м
Длина снегоплавильной камеры, м

13. Устройство передвижной мобильной установки.

Передвижная снегоплавильная установка состоит из нескольких основных блоков:

- снегоплавильного блока (снегоплавильная камера с теплообменными трубами);

Блока обогрева (дизель-генератор, горелка с автоматическим поджигом);

Системы обеспечения безопасности и управления.

Схема передвижной мобильной установки представлена на рисунке 1. В состав установки входит:

дизельная горелка с автоматическим поджигом производительностью 2 250 000 ккал/час;

топливный резервуар оборудован визуальным индикатором уровня и реле низкого уровня;

- воздуходувка с гидравлическим приводом, подающая воздух в зону горения с реле низкого давления воздуха для горения;
- теплообменник с запатентованной конструкцией трубопроводов;

Система отделения мусора из углеродистой стали с двойным внутренним

снегоплавильный бункер из толстолистовой мягкой стали со стальным каркасом;

Насос из нержавеющей стали, производительностью 760 л/мин для смешивания и циркуляции воды и орошения загружаемого снега;

комплекс мер... справиться с теми проблемами городского хозяйства , которые оказались не по...

Информационный бюллетень

Проекты коммунального хозяйства и государственная... комплекса на Рублевском шоссе в Москве Москва» ... аппарата мэра и правительства города правительства Москвы всегда... Разложение городской администрации, ...

ИНФОРМАЦИОННЫЙ БЮЛЛЕТЕНЬ № 16 (январь 2011 г)

Информационный бюллетень

Проекты коммунального хозяйства и государственная... комплекса на Рублевском шоссе в Москве и в реконструкции гостиницы «Москва» ... аппарата мэра и правительства города , также в ранге... заседаниях правительства Москвы всегда... Разложение городской администрации, ...

Правительство москвы постановление от 5 октября 2010 г n 895-пп о проведении в городе москве в 2011 году года спорта и здорового образа жизни

Документ

... города Москвы города Москвы , входящим в Комплекс города Москвы , Комплекс социальной сферы города Москвы , Комплекс городского хозяйства Москвы , префектурам...

Правительство москвы постановление от 5 октября 2010 г n 895-пп о проведении в городе москве в 2011 году года спорта

Документ

... города Москвы . 5. Органам исполнительной власти города Москвы , входящим в Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы , Комплекс социальной сферы города Москвы , Комплекс городского хозяйства Москвы , префектурам...