Котлы Kiturami корейской фирмы обладают множеством преимуществ, что позволяет применять их для обустройства различных видов отопления. Такие виды устройств довольно практичны и популярны среди пользователей, так как они являются очень надежными.

Организовать дизельное отопление загородного дома можно самостоятельно, но оптимальным вариантом будет доверить выполнение таких работ специалистам, которые знают свое дело. Перед покупкой данных видов котлов нужно предварительно изучить все технические характеристики и подобрать его под определенные условия.

Обеспечиваем оптимальную работу

Работают такие котлы очень эффективно, но качество их работы зависит от правильной настройки некоторых параметров во время установки.

При проведении монтажа данной конструкции следует учитывать:

• Качество используемого топлива. Для того, чтобы обеспечить оптимальное движение солярки во время подключения предусматривают обустройство специальной горелки, которая будет подогревать раствор в зимний период.
• Правильное расположение форсунок горелки. Произвести такие работы можно с помощью специального оборудования.
• Правильное монтирование котла. Конструкцией изделия предусмотрено наличие различных выходов для подключения, которые нужно правильно подсоединить, а также обеспечить утепление всей системы дымоотвода.

Разработчиками предусмотрено большое количество опций, которые можно настраивать под свои личные потребности.

Основными среди них являются:

• «Помещение». Данная настройка позволяет отрегулировать температуру в помещении, что делается с помощью определенного регулятора.
• «Сон». Соответствующий регулятор на панели позволяет ограничить потребление энергии во время сна, что значительно снижает расходы топлива и после истечении определенного срока включается общий нагрев комнаты.
• «Ванна». Данный режим позволяет пользоваться горячей водой на протяжении определенного времени. Такая функция актуальна в том случае если в семье большое количество человек и вода просто в обычном режиме не успевает нагреваться.
• Повернув регулятор в положение «Отсутствие в помещении», вы сможет значительно снизить расход топлива.

Так как на рынке представлено очень большое количество котлов Китурами, настройка и установка каждого из них — это индивидуальный процесс. Чтобы выполнить такие работы на очень высоком уровне, следует доверить их выполнение специалистам, которые знают как это делается.

Котел Kiturami STS (Китурами) в видео:

С управлением все просто, кто то уже писал что все банально резистор и реле ОПС(в данном случае «Кситал»). Замеряется R потенциометра блока управления на t= 23 гр С, после чего подбирается постоянный резистор и подключается параллельно потенциометру (блока управления СTR-5000) через реле ОПС. Уезжая вы выставляете на блоке управления t=7 гр С (что бы не разморозить систему), а по мере необходимости отсылаете СМС (реле ОПС замыкается, постоянный резистор подключается к блоку управления) котел начинает работать на t=23 гр.С. Приезжаете на дачу а там уже тепло

А нужно ли менять форсунку? Пусть с родной работает.. на расход топлива сильно не повлияет просто будет реже включатся.
Кстати с этими корейцами еще одна интересная особенность (себе тоже на прошлой неделе взял Сатурн 253ST) котел позиционировался у продавца как 29 кВт-ник, по факту в паспорте указанна мощность 25 Квт, но это еще не все… в том же паспорте указывают что максимальная отапливаемая площадь всего 165 м2. Как это понимать…. толи в Корее ими палатки греют, толи это с учетом ГВС (что маловероятно к.м.к. этим можно пренебречь), толи… во что совсем мне не хочется верить этот котел 17 кВт.
В связи с этим у меня вопрос к обладателям котлов Сатурн и Китурами.
Какие данные в паспорте (котел, мощность), и по факту обогреваемые площади домов?
Как котлы справляются с отоплением, я как счастливый обладатель сего чуда не замерзну?
У меня теплопотери по всем отапливаемым помещениям составляют 20 кВт (расчетное)

Спасибо, что ответили.
Но вопрос по форсунке для меня не закрыт. Ведь чем меньше диаметр форсунки, тем реже котел будет включаться. Т.к. время нагрева котла при большей мощности горелки уменьшается, а время остывания до температуры включения - постоянно. Количество циклов включения увеличивается. Так, что если кто напишет инструкцию по замене форсунки в котле буду очень признателен.
Вообще, до kiturami пользовался разными видами отопления дома: печка, дровяной котел, уголь. Но весной подключил последовательно с твердотопливным котлом дизельный. Установил еще в котельной емкость на 200л и теперь совсем другая жизнь.
Запах, только при заправки емкости, если не аккуратно. А при работе, вообще нет. Немного шумит топливный насос и при запуски горелка, но при закрытой двери в котельную, которая примыкает к кухни, уже почти не слышно.
Расход солярки на 6 октября, пока не показателен. Начнется по полной сезон отопления, тогда можно вести статистику. Но и так понятно какие это будут цифры. И конкурент здесь по цене может быть уголь (уже пробовал, больше не хочу), либо сжиженный газ (но про него тоже много чего писали).
Меня пока все устраивает. Будет время выложу фото и периодически буду писать как котел в работе.

Отопление дома в зимний период для каждого домовладельца является сегодня первостепенной задачей. Больше всего актуальным этот вопрос является для собственников загородного жилья. И хотя современные газовые котлы являются максимально усовершенствованными, но для многих людей они недоступны из-за постоянного увеличения цены на этот вид топлива.

Поэтому большое количество потребителей выбирает другие альтернативные варианты, одним из которых есть дизельный котел Kiturami. Хоть на рынке они не являются новинкой, но популярности своей абсолютно не утратили. Они способны обеспечить в доме качественное отепление.

Сегодня Kiturami – это известный южнокорейский концерн, один из наиболее крупных производителей отопительного оборудования. Неоднократно котлы этой компании за надежность и техническую безупречность награждали дипломами, а за счет наличия сертификатов, отвечающих всем международным стандартам, дизельный котел отопления Китурами почти во все страны экспортируется.

В чем особенность отопительного оборудования от Китурами?

Концерн Kiturami занимается производством разных видов отопительного оборудования, к которому принадлежат биотопливные и газовые установки. Но именно дизельное отопительное оборудование Китурами принесло концерну такую огромную известность и высокий рейтинг. Само название дизельный говорит о виде топлива, на котором он работает.

Рис. 1

Наиболее популярной моделью в линейке этого производителя есть дизельный котел Kiturami Turbo 17, предназначением которого является горячее водоснабжение и отопление производственных и жилых помещений. Очень удобны котлы от производителя Kiturami для использования в дачных домах, когда потребность в горячей воде не возникает ежедневно, а отопление потребуется только во время присутствия там хозяев. К тому же при правильной эксплуатации ремонт такого оборудования необходим очень редко.

К основным достоинствам дизельного отопительного оборудования Kiturami следует отнести:

• дизельный котел Kiturami удобен в эксплуатации. Пульт управления позволяет задать любую функцию управления. Работа Китурами по теплоносителю и комнатной температуре регулируется термостатом, встроенным в пульт. От размеров дымохода и наличия тяги котлы независимы благодаря обладанию эффектом турбо надува, что отработанные газы принудительно отправляет в дымоход;
• дизельный Kiturami отличается высокой экономичностью. Благодаря аэродинамическому потоку в очаге горения достигается максимальная эффективность в количестве расходуемого топлива;
• настройка оборудования абсолютно несложная, и выполнить ее можно самостоятельно;
• круглый год в доме есть горячее водоснабжение. Котлы марки Китурами применяются также и в то время, когда помещение не отапливается;
• дизельный котел Kiturami обладает системой самодиагностики, которая на дисплее информирует о его работе и возникших неисправностях, показывая реальное состояние системы. Если постоянно следить за показаниями дисплея, то потребность в ремонте будет минимальной.

Особенности Китурами в эксплуатации

Дизельный отопительный агрегат, представляемый концерном Китурами существенно отличается от других марок своими характеристиками, как по способу обслуживания, так и необходимости ремонта. Только высоколегированная сталь используется для производства теплообменника.

Рис. 2

Котлы марки Китурами изготавливаются из меди, которая отличается высокой устойчивостью к воздействию воды. Если говорить о цене, то в сравнении с нержавейкой медь намного дешевле, а соответственно и дизельный котел стоит соответственно. К тому же медь значительно повышает теплостойкость оборудования.

Качество работы Kiturami Turbo зависит от того, насколько правильно размещены емкости, в которых хранится топливо. Тут необходимо грамотно выполнить размещение резервуара и выставить его в трех поверхностях. Обязательно необходимо учесть, чтобы в осадочном баке был предусмотрен слив. Регулярно следует чистить резервуар Turbo и выполнять слив осадков, а топливо заправлять в дизельный механизм только в очищенном виде. Такое обращение способствует бесперебойной работе, а потребность ремонта не понадобится.

Когда дизельный котел Kiturami заполнять топливом, то инструкция говорит о том, что необходимо полчаса подождать, пока оно отстоится. Только после этого дизельный котел Turbo можно запускать и производить настройки необходимых режимов. Желательно также использовать стабилизатор, чтобы избежать ремонта от резких перемен напряжения в сети. Он обеспечит стабильную работу контрольного блока, а также оградит отопительный агрегат от преждевременного ремонта.

Чтобы при эксплуатации дизельный котел отопления Китурами работал бесперебойно, то необходимо следующее:

• настройка котла должна быть проведена грамотно и правильно, тогда потребность в ремонте будет минимальной;
• дизельный котел требует систематического выполнения его механического очищения с целью ограждения от преждевременного ремонта;
• регулярно следует производить контроль Turbo за работой всех его соединений и узлов на предмет появления течи;
• работоспособность оборудования необходимо проверять регулярно, чтобы не понабилось преждевременно производить ремонт дизельных котлов Китурами.

Установка оборудования и подключение

Все требования, по которым выполняется подключение Kiturami, абсолютно не сложно выполнять самостоятельно. Установить дизельный котел Kiturami можно без помощи специалистов, достаточно для этого внимательно изучить схему и рекомендации самого производителя. Но одновременно с этим существует много операций, которые требуют присутствия квалифицированных мастеров, чтобы впоследствии неправильных действий избежать ремонта.

Для тех людей, которым впервые предстоит собрать отопительное оборудование Китурами дизельные котлы, инструкция и схема произведения монтажа послужит в качестве наглядного примера проведения таких работ. Очень важно чтобы подключение Kiturami Turbo выполнялось с использованием электрической схемы котла и все рекомендации при подсоединении к электросети четко додерживались.

Кто не уверен, что самостоятельно может качественно выполнить все работы, от которых непосредственно зависит настройка дизельного котла Китурами, то лучше всего привлечь специалистов, и таким образом избежать возможных ошибок и преждевременного ремонта.

Дизельный котел Kiturami требует предельно точного порядка и принципа его установки, поскольку неправильно произведенное подключение чаще всего является причиной сбоя в работе оборудования и возникает необходимость проводить дорогой ремонт дизельных котлов Китурами.

Описание неисправностей Китурами и ремонт

Дизельный котел Kiturami принадлежит к эконом варианту и отличается достаточно длинным термином службы. Но бывают и такие ситуации, когда котлы выходят из строя преждевременно. Причиной необходимости проводить ремонт Kiturami является несвоевременное их сервисное обслуживание или использование топлива низкого качества.

Несложный ремонт котлов Turbo можно самостоятельно провести, но более рационально в случае возникновения неисправностей обращаться к сервисным организациям.

Рис. 3 Установленный котел Китурами

Ниже приведены основные коды ошибок, которым чаще подвергается дизельный котел Kiturami Turbo 17:

• когда на дисплее лампочки мигают «01», «02» или «03» - значит возникли проблемы в детекторе пламени и не происходит зажигание. Котел Turbo в таком случае следует перезапустить согласно инструкции;
• ошибка «04» говорит о том, что датчик температуры воды неисправен в системе отопления Китурами, и ремонт в таком случае становится неминуемым;
• ошибка «08» предупреждает о том, что трасса между котлом и температурным датчиком очень длинная или в каком-либо месте обрыв провода произошел. Для выявления непосредственной причины сбоя работы потребуется ремонт;
• ошибка «95» - значит в контуре отопления слишком низкое давление. Котел Turbo нужно подпитать и всю систему отопления на возможность утечек обследовать;
• ошибка «96» - сработал механизм, который систему Turbo от перегрева защищает;
• ошибка «98» - свидетельствует о том, что в подающей линии есть недостаток топлива.

Из всех описанных выше ошибок наиболее часто на дисплее «01» мигает, но это не составляет большой опасности для работы оборудования. Дизельный котел Kiturami Turbo 17 отличается максимальным КПД. Благодаря контрольному пульту управления достигается функциональность управления котла и отепление помещения возможно в любом температурном режиме.

В Turbo возможно пошагово производить регулирование температурных параметров от 45 до 75°С. Всю информацию о работе дизельного Kiturami Turbo на экране термостата отображает механизм самодиагностики.

Чаще всего дизельный котел Китурами ошибку 01 выдает. Это случается, когда в Turbo стабильный розжиг отсутствует.

Причины могут быть следующими:

• когда происходит заклинивание винта, который служит ограничителем топливного уровня. Ремонт состоит в том, что потребуется замена запорного элемента или проверка нагнетательного двигателя;
• когда нагнетательный двигатель отказывает. Необходимо проверить рабочее состояние мотора Kiturami. Если мотор неисправен, то ремонт состоит в замене его на новый;
• когда недостает поступающего топлива, тогда в резервуаре следует проверить его уровень, ремонт в этом случае не понадобится;
• когда в винтовом шибере случайно оказывается сторонний предмет, то в процессе ремонта его нужно убрать;
• когда фотодатчик отказывает, то ремонт Turbo состоит в проверке этого элемента на его работоспособность.

Когда на дисплее периодически появляется код ошибки«01», то в таких случаях необходимо обращаться за помощью к соответственным специалистам, чтобы избежать капитального дорогостоящего ремонта.

Проведение регулярной профилактики и ремонта Kiturami – это гарантия того, что работать котлы Turbo будут эффективно и надежно. Если в дизельном котле возникают непоправимые поломки в период гарантийного термина, то ремонт его производится без потребности оплаты таких работ.

Дизельный котел Kiturami Turbo отличается превосходными характеристиками, но всегда необходимо помнить о том, что несоблюдение установленной схемы установки, правильной настройки и элементарных правил обращения с ним во многих случаях заканчивается тотальным ремонтом. При выполнении всех требований по использованию и эксплуатации современные технологии производства отопительного оборудования Китурами гарантирует каждому пользователю стабильную работу котла без потребности ремонта и долгий термин работы.