| III | VII | VIII | XII |
Давайте разберёмся, как правильно разобрать шкаф , чтобы и он и Вы остались неповреждёнными.
Для начала, нужно максимально освободить помещение, чтобы не повредить другую мебель, а также правильно отделить заднюю стенку.
Заранее приготовьте ёмкости или пакетики для мелких деталей.
Перед разборкой специальным мелком или простым карандашом отметить на внутренних поверхностях деталей "верх-низ", "правая-левая часть", "передняя-задняя часть", дверцы и выдвижные ящики можно пронумеровать отдельно.
Теперь приступаем непосредственно к разборке. Для начала из шкафа вынимаются полки. Кронштейны и полкодержатели необходимо сразу упаковать отдельно. Затем вынимаются зеркала и выдвигающиеся ящики, если они есть.
После этого снимаются все дверцы. Здесь лучше действовать вдвоём, чтобы не искривить крепления или не уронить дверцы, особенно, если они имеют вставные стёкла. Что касается дверных ручек, то их тоже лучше снять, чтобы дверцы можно было более компактно упаковать и не поцарапать. Дверь-купе можно снять самостоятельно.
Когда двери упакованы, снимается антресоль, если она есть. Верхняя крышка шкафа как правило надета на деревянные шипы, поэтому на этом этапе тоже понадобятся дополнительные руки. Она просто приподнимается и снимается. Если при сборке использовался мебельный клей, то по крышке необходимо слегка постучать снизу резиновым твёрдым предметом или ладонью.
Теперь можно приступать к задней стенке. Чтобы её снять, шкаф нужно положить на пол горизонтально. Способ снятия зависит от крепёжного материала - шурупы выкручиваются, гвозди вынимаются, скобы снимаются.
Заключительный этап - разборка оставшейся коробки шкафа. Крепёж снимается и убирается в заранее приготовленные коробочки.
Детальная разборка и упаковка мебели значительно экономит пространство при перевозке, а также время последующей сборки.
Другие интересные разделы нашего сайта.
Ни один предмет мебели не может стоять на одном месте несколько десятков лет подряд, ведь кому-то часто приходится переезжать, а другим просто надоедает привычная обстановка и хочется внести какие-то коррективы. Естественно, мелкие предметы мебели, такие как кашпо, стулья, журнальный столик, можно вручную переместить, но когда дело доходит до более крупных деталей интерьера, как правило, возникают проблемы. Шкафы, к примеру, обязательно нужно полностью разбирать, чтобы не повредить их во время транспортировки, не расшатать механизмы. Конечно, можно просто обмотать мебель веревкой и попытаться в собранном виде переместить или перевезти, но зачем так рисковать? А ведь случается и так, что мебель просто невозможно вынести за пределы комнаты из-за крупных размеров. Поэтому сейчас мы разберемся, как разобрать шкаф самостоятельно, чтобы все остались целыми — и вы, и он.
Особенности демонтажа старых шкафов своими руками?
Уже многие годы шкафы-купе пользуются огромным спросом благодаря разнообразию цветовой гаммы, хорошей вместительности. Во время ремонта или переезда приходится обязательно полностью разбирать такую мебель, потому как она имеет много важных функциональных деталей и систем, поломку которых просто невозможно допустить, иначе — она перестанет работать как нужно.
Поэтому важно понять, как разобрать старый шкаф правильно, изучить особенности строения, разборки всех элементов. Особенности последовательной разборки шкафов-купе выглядят следующим образом:
- Если вы планируете и разбирать, и собирать изделие самостоятельно, то лучше запишите поэтапно всю работу. Это позволит вам сэкономить время и добиться желаемого результата. Все детали рекомендуется упаковывать отдельно, чтобы ничего не повредить.
- Перед началом работы нужно освободить шкаф от всех вещей, достать выдвижные ящики.
- Затем идет этап демонтажа дверей. Желательно, чтобы вам кто-то помог в этом, иначе — вы рискуете повредить детали. Чтобы передвижной ролик освободить из пазов, необходимо сначала приоткрыть дверь, а потом немного ее приподнять вверх.
- На следующем этапе можно вытаскивать ящики, полки, которые раньше нельзя было достать из-за двери.
- Затем отсоединяются лампы от проводов, потому как большинство моделей имеют подсветку.
- Следующий этап заключается в работе с направляющими элементами. Заниматься этим нужно неторопливо, внимательно, потому как их легко можно повредить.
- Демонтаж корпуса начинается с задней стенки. Лучше пользоваться какими-то подходящими инструментами, чтобы не сломать крепления. Мелкие детали обязательно нужно пересчитывать, раскладывать по пакетам.
- Если на дверях есть зеркала, то нужно позаботиться об их целостности и безопасности в процессе перемещения и транспортировки на большие расстояния.
Главное — выполнять всю работу не спеша, выделить на нее больше времени, чтобы случайно не повредить составляющие, вследствие чего может нарушиться функциональность всего шкафа. В частности, касается это дорогостоящих, эксклюзивных моделей, которые не только стоят дорого, но и оснащены особыми креплениями и деталями.
Важно! Планируя перевозку такого шкафа, заранее позаботьтесь о подходящем транспорте, чтобы сохранить его первоначальный вид.
Общая схема разборки мебели
Чтобы понять, как разобрать шкаф и потом его собрать правильно, нужно владеть минимальными знаниями, навыками. Помните, что разные производители применяют совершенно разные крепежи, фурнитуру и детали для соединения перегородок и полок между собой, установки раздвижных и распашных фасадов. Все они обладают своими особенностями, и если принять их во внимание, то сборка и разборка много времени у вас не займет.
Общая техника разборки любой мебели выглядит так.
Снятие фасадов:
- Снять распашные двери, которые держатся на петлях, достаточно просто. Необходимо при помощи отвертки ослабить винты на каждой петле со стороны боковой панели. Затем фасад без труда можно снять.
- Нижнеопорные двери снять еще проще. Нужно их приподнять, перед этим открыв замки на колесах снизу, и переместить дверь вниз и на себя, а потом вытащить из верхней направляющей верхние ролики.
- Сложнее устроены подвесные двери, поскольку их могут подвешивать за направляющие, находящиеся над крышей или под крышей.
- Нижние ролики могут располагаться под напольным листом или над ним. Все они по-разному разбираются, но принцип используется один: сначала приподнимается дверь, сверху со стороны опорного ролика снимается с направляющей, потом снимается снизу с поддерживающей планки, а для этого нужно немного потянуть вниз и на себя.
Задняя стенка:
- Если задняя стенка к перегородкам шкафа и торцам полок прикреплена гвоздями, то необходимо сначала ее снять, потому что перегородки и полки намертво сидят на ней.
- Если же она закреплена в пазах боковых стенок, пола и крыши шкафа, то нужно будет ее снимать в последнюю очередь, уже после того, как будет разобран каркас.
Снимаем полки
- Детали, собранные с помощью эксцентриков, разбирать нужно крестовой отверткой прямо под полкой по часовой стрелке. А снимается полка смещением вверх.
- В случае применения винтов европейского варианта, необходимо сначала с торца полки открутить винты шестигранником, а потом сделать то же самое с боковой стороны.
- Если мебель собрана на уголках, то следует сначала открыть крышки пластиковых деталей, а потом открутить саморезы.
Снимаем перегородки
Теперь разбираем перегородки и боковины по такому же принципу, что и полки.
Стандартную мебель разобрать очень просто — все понятно на интуитивном уровне даже новичкам. Кстати, встроенную мебель разобрать можно самостоятельно, потому как чаще всего всю ее собирают с помощью уголков, которые разбираются проще простого.
Как самостоятельно разобрать шкаф-купе?
Чем шкафы-купе отличаются от обычных моделей с распашными дверями? Естественно, габаритами и особенностями строения и работы дверей. Поэтому перед тем, как разобрать старый шкаф, нужно в деталях изучить каждый этап разборки.
Важно! Раздвижная система дает возможность даже человеку с небольшим ростом воспользоваться всеми преимуществами современной мебели. С ее помощью можно хранить вещи практически под потолком и легко их доставать. Демонтаж таких шкафов основан на правильной разборке двери и комплектующих элементов, поскольку сам каркас разобрать очень легко.
Комплектация любого шкафа-купе выглядит так:
- Полотно. Собирают его, как правило, из наполнителя и профилей. Они могут отличаться по высоте, потому как движущиеся ролики устанавливаются в нижний рельс, а по размерам они намного больше. Боковые профили довольно толстые по причине того, что формируют их в виде ручек.
Важно! Расположенные в них пазы способны удерживать листы толщиной 10 мм.
- Системные механизмы. Комплектация шкафов-купе предполагает наличие нижних и верхних роликов, регулировочных винтов, саморезов. Также во время установки их оснащают стопорами или доводчиками, которые обеспечивают плавное скольжение створок и их удержание в закрытом состоянии.
Поэтапный демонтаж двери шкафа-купе заключается в снятии каждого механизма и детали по-отдельности:
- Доводчик. Как правило, используют их в моделях премиум-класса, чтобы добиться плавности хода и защитить створки от резких движений. Чтобы снять доводчик, нужно его открутить, но не спешить отсоединять от полотна. Лучше — оставить его на коробе, дабы тем самым облегчить себе его сборку на новом месте.
- Замки или стопоры. Эти элементы обеспечивают максимально плотное прилегание к стенкам шкафа створок. Если установлены стопоры, то во время закрытия можно ощутить небольшое усилие. Поэтому в случае их наличия нужно заняться разборкой. Отверткой открутить болты, которые их крепят, отсоединить стопоры.
- Направляющие в большинстве моделей крепятся на каркасе, поэтому при закрытии створки не упираются в боковые стенки, а останавливаются посредством боковых ограничителей. В таком случае нужно демонтировать ограничители и выкатить полотно из рельса.
- Нижние ролики, как правило, снабжают специальными фиксаторами, которые блокируют попытки снятия полотна. Чтобы дверь свободно вышла, нужно повернуть флажок на нижнем рельсе на 90 градусов, и блокировка устраниться, а полотно выйдет из пазов просто и легко.
- Снять нужно также все обнаруженные крепежные элементы.
- Приподнять створку можно посредством отвертки.
- Если же не получается удалить створку из верхней направляющей, необходимо открутить и верхние и нижние направляющие. Это обеспечит их сохранность во время перевозки.
- Снимать створки следует поочередно.
После долгого использования велосипеда без обслуживания цепь нередко начинает провисать. Как укоротить цепь велосипеда в домашних условиях? Что требуется для определения ее правильной длины? Поиском ответов на эти и другие вопросы займемся в представленном материале.
Какие факторы сказываются на удлинении велосипедной цепи?
К износу осей, так называемых пинов, велосипедной цепи приводит целый ряд моментов. Во-первых, между элементами конструкции скапливаются отложения в виде старого масла, на которое налипает пыль и мелкие загрязнения. Кроме того, растяжение может вызвать чрезмерная нагрузка на цепь в случае преодоления крутых подъемов на велосипеде. Другая причина - окончание срока службы цепи, разрушение ее элементов в результате ударов, коррозии металла. Чтобы избежать дискомфорта в ходе эксплуатации байка, нужно разобраться,
Это фантастично для того, чтобы сохранить динамику, когда вы меняете. Вы помните, что в «старые времена» это была не только хорошая форма, но и в то время совершенно необходимая, чтобы ослабить педали, если бы мы хотели, чтобы цепь штопа красиво захватила лучшая звездочка для этого холма, который мы решали. Все ваши движущие силы удовлетворяются этим основным забором. Когда вы припарковываете цепь на более близком вторичном заборе, вы можете видеть пространство за дальним бортовым щитком: это позволяет тарелкам мигать от центра от роликов = хорошая свободная ссылка.
Как определить оптимальную длину?
Прежде чем разобраться, можно ли укоротить цепь на велосипеде собственными руками, нужно выяснить, какую длину она должна иметь для комфортного передвижения. Чтобы разобраться в этом вопросе, достаточно перекинуть цепь на наиболее крупные звезды как в области задней, так и передней ходовой части байка. Далее необходимо разомкнуть одно из звеньев. В завершение следует максимально стянуть цепь. К полученной длине достаточно добавить пару сантиметров, чтобы цепь не находилась в чрезмерном перенапряжении в ходе езды.
Составные элементы цепи
Подготовка к демонтажу
Чтобы было легче работать с цепью, стоит предварительно выполнить ее очистку. Простейший способ - протереть ее обычным отрезком материала, пропитанным керосином. Также можно воспользоваться специальной смывкой, в частности жидкостью AB-80 или WD-40.
Инструменты
Как укоротить цепь на скоростном велосипеде либо горном байке? Чтобы разъединить звенья, можно воспользоваться несколькими инструментами. Прежде всего стоит обратить внимание на специальную выжимку. Последняя представляет собой несложное приспособление, напоминающее ручную станину со штоком, что осуществляет давление на оси (пины) звеньев. Купить такой инструмент можно в любой точке по продаже спортивного инвентаря. Обойдется его приобретение в сумму от 500 до 1000 рублей.
Это делает невозможным высвобождение ссылки, когда пластины полностью находятся. Их нужно вдавливать внутрь так легко, чтобы вытащить голову из вставки. На всякий случай, если вы этого не сделали, стандартный способ получить слабину - поставить цепь на самую маленькую звездочку сзади, а также на самую маленькую цепочку спереди. Затем вы полностью вытаскиваете цепь с передних цепей, чтобы она была висит на раме.
Если, как и многие из нас, вы намерены очистить передние цепочки, это было бы подходящее время, чтобы удалить их, поскольку это позволит вам тянуть цепь за нижним кронштейном, становясь еще более слабым. Для этого мне нравится использовать проникающее масло. Вы также можете использовать обезжириватель или очиститель карбюратора.
Если же нет возможности купить выжимку, в таком случае придется воспользоваться подручными средствами. Речь здесь идет о молотке и металлическом прутке, который послужит пробойником для извлечения осей звеньев. Также понадобится пара гаек, что будут подкладываться под звенья цепи.
Как укоротить цепь на велосипеде с помощью выжимки?
Чтобы сделать работу, прибегая к эксплуатации специального инструмента, нужно выполнить такую последовательность действий:
Старая зубная щетка в сочетании с чистящим раствором работает очень хорошо. Обратите внимание на фигуру с цветными стрелками. Опять же, одна рука сжимает тарелки, другая сжимает их, чтобы разблокировать. Обратите внимание, что пальцы секундной стрелки будут нажимать только на одну пластину, как показано стрелками. Если вы нажмете на концах обеих пластин, они не могут двигаться.
Направление скольжения приведет к тому, что штифты движутся друг к другу. Мой выбор растворителя - автомобильный тормозной пылесос. Он хорошо очищается, выходит из банки с довольно высокой скоростью, чтобы взорвать грязь, и она быстро сохнет и не оставляет следов. Один полный пересмотр велосипеда занимает около 2 банок. После нанесения масла протрите цепь до тех пор, пока вы не протрите цепь пальцами и не почувствуете масла. Многие считают, что цепь должна быть жирной. Часть цепи, которая нуждается в масле, находится внутри, где штифты вращают роликовые подшипники.
- Установить выжимку в положение, при котором ее стержень будет находиться по центру оси звена цепи.
- Выполнять вращательные движения инструментом, пока ось практически полностью не выйдет из звена.
- Разъединить цепь и при необходимости произвести аналогичные операции с ее оставшимися участками.
- Убрать ненужные звенья и соединить конструкцию.
Разобравшись, как укоротить цепь на велосипеде, нужно выяснить, как ее соединить. Узкое полузвено необходимо вставить между щечками широкого. Затем ось должна полностью войти в отверстие втулки. Далее необходимо оценить подвижность звеньев. Если она недостаточна в месте соединения, шарнир можно разработать при помощи плоскогубцев.
Если вам когда-нибудь понадобится сделать быстрый придорожный ремонт, и вы потеряете, то получите мастер-ссылку в сорняках на обочине дороги, имея запасной запас, чтобы сэкономить вам долгую прогулку. Замена вашей цепи, когда она изнашивается, является хорошим профилактическим обслуживанием, так же, как изменение масла в вашем автомобиле. Это продлевает срок службы других, более дорогих деталей на вашем велосипеде, поэтому замена вашей цепи до того, как она станет слишком изношенной, - хорошая идея.
Прежде чем снимать цепь, убедитесь, что она правильная длина, переместившись на самые большие передние и задние звездочки . Цепь должна быть в состоянии сделать этот сдвиг с двумя небольшими изгибами цепи, поскольку она обматывает каждый шкив переключения передач. Затем переходите к самым маленьким винтикам. В цепи не должно быть провисания, и переключатель передач не должен так далеко отходить назад, что цепь сама связывается. Если ваша старая цепочка имеет правильный размер, вы можете использовать ее для определения своей новой цепочки.
Как укоротить цепь на велосипеде без выжимки?
Отсутствие специализированного инструмента, предназначенного для разъединения звеньев цепи, не является критическим моментом. Как уже упоминалось выше, альтернативой выжимке может послужить металлический штырь, гвоздь, прочее. Также здесь потребуется молоток, с помощью которого оси будут выбиваться из звеньев.
Небольшой изгиб на каждом шкиве переключения передач. Цепь не должна связываться сама. Опция состоит в том, чтобы сначала снять заднее колесо с вашего велосипеда. Это приведет к натяжению цепи и упростит ситуацию. Осмотрите цепь для мастер-ссылки. У главных ссылок есть пара уникальных боковых пластин, которые иногда отличаются цветом. Если у вас есть цепной инструмент, и ваша цепь изношена, вы можете просто проигнорировать мастер-ссылку и сломать цепочку, используя цепной инструмент, на некоторых ссылках от главной ссылки.
Для соединения заклепочных цепей найдите специальную соединительную заклепку в вашей цепи. Соединительные заклепки будут визуально отличаться от других заклепок в цепочке. При выборе заклепки сломать, убедитесь, что это несколько заклепок от любых соединительных заклепок, уже установленных в цепочке. Приведите приводной штифт цепного инструмента в контакт с заклепкой и убедитесь, что штифт цепного инструмента вращается по прямой линии в заклепку. Поверните ручку силой и вытащите заклепку, затем удалите цепь.
При таком подходе к делу главное - соблюдать осторожность. Ведь неаккуратные, слишком сильные удары могут привести к деформации пластин звеньев. Чтобы этого не происходило, под элементы цепи нужно заблаговременно подложить обычные гайки.
Тем, кто впервые прибегает к укорачиванию велосипедной цепи без применения специальной выжимки, рекомендуется предварительно потренироваться. В этих целях стоит использовать старую цепь либо отдельные, ненужные звенья. Такая работа требует определенной сноровки. Поэтому перед воздействием на исправную цепь с помощью молотка и пробойника нужно выполнить вышеуказанные действия несколько раз и оценить результат собственных трудов.
Выдвиньте штифт по прямой линии. Если ваша оригинальная цепочка была приемлемой длины, мы будем использовать ее для изменения нашей новой цепочки. Одну из следующих статей. При калибровке исходной цепи всегда линия заканчивается внешними пластинами. Вставьте главную ссылку, чтобы получить истинное бок о бок сравнение. Также приемлемо выстраивать концы с внутренними пластинами. Важно то, чтобы всегда соответствовать внутреннему или внешнему внешнему для точного сравнения длины. Затем выстройте цепи, соблюдая их заклепки заклепкой, отмечая, что старые цепи будут удлиняться по мере их износа.
В заключение
Вот мы и выяснили, как укоротить велосипедную цепь . Как видно, справиться с такой задачей можно не только при помощи специальной выжимки. Для выполнения работы иногда достаточно воспользоваться подручными средствами, которые найдутся в каждом доме.
Чтобы эффективно передавать крутящий момент с педалей на заднюю ось велосипеда, цепь должна быть натянута без провисаний и перекосов. Если из-за износа или изменения конструкции байка она стала болтаться, прокручиваться и спадать со звездочек, даже если вы постоянно за ней ухаживали, и очищая, добиться хорошего натяжения можно, удалив несколько лишних звеньев. Для этого не обязательно обращаться в сервис, так как укоротить цепь на велосипеде можно своими руками в домашних условиях.
Как только у вас есть их рядом, просто отрежьте новую цепочку, чтобы она соответствовала длине старой цепи . Выровнять наружные пластины к наружным пластинам. Перед прокладкой цепи осмотрите боковые пластины цепи. Некоторые цепи являются направленными, и любые логотипы или печатные буквы должны быть обращены к механику со стороны привода. Процесс маршрутизации цепи одинаковый как для главной линии, так и для соединения заклепочных цепей, просто убедитесь, что они связаны с наружными пластинами при использовании соединительной цепи заклепки.
Для того, чтобы разомкнуть звенья, нужно подготовить специальный инструмент - выжимку. Она объединяет в себе упор, не дающий пластинам звеньев прогибаться в процессе выталкивания соединительного штыря (пина), и винт, который его выдавливает.
В магазинах спортинвентаря можно найти профессиональный инструмент, предназначенный для веломастерских и изготовленный из прочных сортов стали. Его можно использовать очень долго, перебирая трансмиссию хоть ежедневно, и он не сломается. Однако для того, чтобы укоротить велосипеда в домашних условиях, достаточно более простого варианта выжимки - встроенного в дешевые мультитулы. Надежность этого инструмента ниже, чем у профессиональных моделей, но для персонального применения такая выжимка вполне подойдет.
Цепочки основных звеньев имеют внутренние пластины на обоих концах, поэтому вы можете вести с любым концом для цепей, которые используют мастер-ссылку. Подайте цепь через задний переключатель передач, как показано. Помните о любых вкладках на клетке переключения передач и направляйте цепь на правильной стороне вкладки. Возьмите цепь внутри рамы через передний переключатель и соедините оба конца цепи.
При подключении цепи с использованием мастер-ссылки проверьте свою главную ссылку для любых стрелок, указывающих направление движения. Закрепите плоскогубцы и потяните наружу, чтобы закрепить связь. Альтернативный способ подключения главной линии состоит в том, чтобы расположить главный рычаг на верхнем ходу цепи, применить задний тормоз и приложить усилие к педалям. Осмотрите, чтобы мастер-ссылка была полностью задействована.
Важно! Кроме инструмента, следует подготовить ветошь и керосин или жидкость WD-40, чтобы очистить систему переключения передач перед работой.
Пошаговая инструкция
Отвечая на вопрос «как укоротить цепь на велосипеде», стоит помнить, что все действия выполняются в следующем порядке.
Самое сложное в этой работе - сделать так, чтобы отверстия совпали, и пин свободно вошел на свое место. При этом после проведенных работ нужно будет также настроить и переключатели скоростей.
Теперь мы подключим цепочку, в которой используется специальная заклепка. Соединительная заклепка имеет специальное сжигание, которое направляется длинным, сужающимся пилотом после полной установки заклепки. Каждая заклепка специфична для марки и модели цепи, поэтому обязательно используйте правильную соединительную заклепку для вашей цепочки.
Некоторые цепи снимаются вообще вручную. Как это делается показано в этом видео
Смажьте соединительную заклепку и установите соединительную заклепку с внутренней стороны велосипеда в сторону механика. Приводной штифт изнутри велосипеда в сторону механика. Включите цепной инструмент и подключите соединительную заклепку к цепи. Там будут две точки сопротивления, так как заклепка входит в цепь. Первая будет заключаться в том, что заклепка начнет проходить через первую клетку клетки. Сопротивление будет уменьшаться, когда заклепка продолжит движение в цепь, а затем снова развернется, когда заклепки начнут проходить через вторую наружную пластину.
Еще одна сложность - определить необходимую длину цепи . Для этого нужно переключить передачу на велосипеде таким образом, чтобы и спереди, и сзади цепь легла на самую большую звездочку . После этого звенья размыкаются, и деталь стягивается до упора. На ней следует сделать отметку, добавив пару звеньев для того, чтобы трансмиссия не перенапрягалась.
Сопоставьте глубину соседних заклепок. Как только он достигнет такой же глубины, остановитесь и убедитесь, что ваш штырь не выступает слишком далеко или ему нужно двигаться дальше. Если эта глубина хорошо выглядит, вы можете пойти вперед и разбить пилотный наконечник соединительной заклепки.
Запустите ведущий штифт цепного инструмента до контакта, чтобы заклепка находилась между наковальней и штифтом. Нажмите еще четверть поворота на инструмент цепи, и все готово. Теперь наконечник пилота был разорван, вы можете увидеть хороший футляр для управления штифтом изнутри. Осколок, оставшийся после отрыва пилота, теперь обращен к кассетам или зубчатым колесам и не может соприкасаться с какой-либо частью трансмиссии, а также создавать дополнительные шумы или вызвать какие-либо проблемы с переключением.
Как укоротить цепь без выжимки?
Если специального инструмента нет, можно воспользоваться любым острым предметом достаточно малого диаметра, чтобы вытолкнуть соединительный пин. Это может быть гвоздь, шило или любой другой стальной прочный штырь, способный выдержать удар молотком. Кроме того, потребуется подставка - например, кирпич.
Заусенцы не контактируют с компонентами трансмиссии. Переустановите колесо и заднюю часть, чтобы осмотреть любые плотные контакты. При необходимости устраните неисправность, сгибая цепь сбоку по узкой линии. Теперь ваша новая цепочка установлена. Как только ваша цепь установлена, если у вас возникнут какие-либо проблемы, такие как пропуски, это может быть признаком изношенной кассеты или колес свободного хода, поэтому вам может потребоваться заменить их, если вы слишком долго использовали изношенную цепь без замены.
Этот тип мастер-ссылки заменяет две наружные пластины цепи. Производитель поставляет изделие отдельно и с каждой из своих новых цепей. Рисунок 3: Другой тип главной ссылки. Как и другие ссылки, из описания продукта неясно, относится ли оно к повторному использованию.
Действовать нужно аккуратно, чтобы не погнуть пластины звеньев цепи. Для обеспечения безопасности верхнюю пластину нужно упереть, просунув внутрь звена гайку или другой прочный кусок металла. Скорее всего, цепь предварительно придется снять с велосипеда. А для профилактики можно будет с заднего колеса , почистить, смазать ее и установить на место.
Если мастер-соединение слишком плотно, чтобы удалить вручную, эти плоскогубцы, специально предназначенные для захвата закругленных роликов, легко удаляют его. Для удаления или сокращения велосипедной цепи обычно требуется цепной инструмент, инструмент, который может вывести штифт из цепи. Некоторые люди предпочитают разбирать и собирать колесные диски с переключением передач, а не резать цепь, например, при смене переключателя. Многие старые велосипеды, без переключателя передач, имеют главную ссылку, которую можно открыть с помощью отвертки с плоской головкой, тогда как цепи на современных велосипедах с переключением передач чаще используют мастер-ссылку, такую как те, что показаны на изображениях ниже.
Видео
При наличии выжимки с работой справится и ребенок; без инструмента же гораздо сложнее укоротить цепь на велосипеде - видео, показывающее этот процесс во всех подробностях, поможет разобраться.
Как сократить цепь бензопилы, если она растянута
Для правильной работы бензопилы важно не только состояние его основных компонентов, двигателя, карбюратора, масляного насоса, но и состояние пильной цепи. Каждый владелец пилы должен знать, как поддерживать и ремонтировать цепь. В этой статье мы поговорим о том, что делать, если цепь на бензопиле растянута и как ее укорачивать.
ВАЖНЫЙ. Опытный электрик налил в сеть секрет, как платить за электричество вдвое меньше, законным путем. Прочитайте больше
Могу ли я сократить
Цепь была разорвана на пилу, это обычная вещь, и вы не должны расстраиваться. Производители позаботились о том, что можно было восстановить и сократить цепь. В продаже имеются запасные ссылки для цепей разного типа и размеров, заклепок для цепей, клепальных и клепальных машин.
С помощью машин заклеить цепную бензопилу дома, вы можете даже тех, кто никогда не делал ничего подобного.
Важно: ремонт цепи, даже лучший, не гарантирует, что она будет служить навсегда. Связки изнашиваются равномерно, поэтому в любое время цепь может оторваться в другом месте.
В продаже есть цепи в рулонах 50-100 метров, которые можно купить и приклепать самостоятельно.
Бухты выгодны для профессионалов, которые работают с бензопилой каждый день, например, лесорубы или лесопильные рабочие.
Когда сокращать
Цепь бензопилы может быть сокращена, когда она растянута настолько, что регулировочный винт недостаточно для правильного натяжения. Вам не нужно удалять более двух рабочих ссылок. Кроме того, можно уменьшить цепь, если по какой-либо причине шина более длинной длины будет изменена на меньшую. При необходимости допускается увеличение, дополнительные ссылки можно купить в специализированном магазине или использовать от донора, подходящего для всех характеристик, высоты тона, формы режущих зубов.
Зачем растягивать
Владельцы пил часто задают вопрос: «Почему цепь натянута на бензопилу?» Мы постараемся ответить на него. Пила-гарнитура может быть растянута по нескольким причинам.
- Масляный насос неисправен или неправильно установлен. Ограниченная подача масла или его отсутствие приводят к чрезмерному нагреву во время работы. Горячая цепь растягивается в несколько раз быстрее.
- Работайте в неблагоприятных условиях. Пыль, грязь, земля падают на гарнитуру при работе. Частицы грязи действуют как абразивные вещества и постепенно вытирают суставы соединений, в результате чего они растягиваются.
- Использование некачественной цепной смазки. Часто используемый для смазки цепи не рекомендуется производителем масла и отработанным маслом от двигателя автомобиля. В «отработке» присутствуют частицы металла, которые также могут давать эффект абразивного материала.
- Цепь новая. Производители бензопилы специально делают регулировочные винты на пилу, потому что процесс растяжения неизбежен.
- Естественное растяжение, в результате продолжительной работы.
Растяжка неизбежна, вопрос в том, как быстро это произойдет. Можно продлить срок службы, используя качественные смазочные материалы для смазки, своевременную диагностику масляного насоса и перерывы в работе.
Такие меры могут значительно снизить вероятность растяжения, но не полностью устранить ее.
Цепь растянулась, что делать
Если цепь растянута, но износ ссылок все еще позволяет использовать ее, вы можете заклепить ее и продолжать работать. Определить количество ссылок, которые нужно удалить, не сложно. Для этого на бензопилу установлена шина, натяжной винт скручен в крайнее положение и проводятся измерения. Определив необходимую длину, вы можете перейти к клепанию.
Читайте:
Цепь цепей для цепных пил выполняется с помощью вспомогательных инструментов и специальных машин. Рассмотрим более подробно, какие инструменты необходимы для уменьшения или увеличения длины цепи.
Инструменты, необходимые для работы
Начав заклепки, первым шагом является удаление ссылки из цепочки, для этого потребуются заклепочные заклепки. Для клепки вам понадобится наковальня, молоток, тонкая борода, тиски, дробилка с шлифовальным кругом или наждак. Эти инструменты не позволяют выполнять качественную работу , но они будут найдены всеми. Более культурный и нежный способ, удалите заклепки специальным ударом.
Есть несколько образцов ударов, мы расскажем о самых популярных.
Заклепка для заклепок
Пуансон — это машина, которая используется для удаления заклепок.
Он механический, работает по принципу печати. В комплекте имеется специальная наковальня, в которой для установки гарнитуры с различными шагами выбираются канавки. Также имеются сменные наконечники, которые используются для выдавливания клепки.
Как сократить цепные бензопилы
видео как Собственными руками сократите цепь цепных пил .
Китайская бензопила , как сократить цепь!
Как может укоротить цепь на бензопила .
Важно: размер заклепок в разных типах цепей различен, поэтому, покупая машину для разбивки, убедитесь, что комплект содержит несколько советов, которые используются для разных типов гарнитур.
Мы предлагаем посмотреть видео, в котором показано, как заклеить цепь пилы механическим ударом.
После того, как цепь заклеена, необходимо удалить старую ссылку, установить новую и заклепить ее. Для этого используется машина для заклепки. Он электрический, поэтому он стоит намного больше, чем машина для разбивки.
Клепальные / прокатные машины
Машина оснащена редукторным двигателем с высоким крутящим моментом.
Он используется для заклепки и прокатки гарнитуры с шагом от 1/4 "до 0,404". Глубина пильных цепей, которую можно приклеить с помощью этой машины от 1,1 мм до 2 мм (0,043 "- 0,080"). Вместе с машиной поставляются специальные вращающиеся вставки и наковальни для разных типов. Вкладыши и наковальни отмечены. Маркировка «A» означает, что вставки предназначены для гарнитуры с шагом 3/8 дюйма и 0,404 дюйма. «B» — для 1/4 "и 0,325".
Машина работает следующим образом. В направляющие вставки установлена пильная цепь с новым звеном и заклепками. Ремонтное звено с закрепленными в нем заклепками прижимается рабочим роликом к наковальне, затем двигатель запускается, и ролик начинает вращаться, постепенно раздавливая заклепку. В этот момент оператор машины слегка увеличивает силу прижима ролика, скручивая регулировочный винт. Для ясности мы предлагаем вам посмотреть видео о работе машины для заклепки.
Использовать такую машину для заклепки дома не выгодно, потому что это дорого. Если вам нужно регулярно повторно заклепывать, вы можете обойтись без него. Подумайте, как сократить свои цепи бензопилой своими руками, не используя дорогостоящие машины. Вам нужно начать с заклепки и удалить ссылку.
Преимуществами машины являются то, что заклепки, заклепленные с ее помощью, практически не отличаются по качеству от заклепок в заводских условиях.
Как удалить ссылку без использования машины
Существует несколько способов удаления заклепок.
- Печать с использованием наждака. Работайте осторожно, стараясь не повредить соседнюю, всю ссылку.
- Сточ с помощью болгар.
- Отрубите долото. Для этого цепь должна быть зажата в тисках направляющими, чтобы можно было нарезать заклепки на соединительном звене.
После того, как головки заклепок сгруппированы или срублены, необходимо предпринять следующие шаги, чтобы отключить связь. Поместите бороду между пластинами шатуна и ударите его молотком с резким движением. Плиты должны оторваться от заклепочного тела, которое проходит через них.
Важно: если необходимо заменить рабочий зуб, тогда необходимо заклеить соединительные звенья слева и справа от него.
Читайте:
Теперь посмотрим, как отклеивать назад.
Как заклепать
Для соединения требуется соединение. Запасные ссылки можно найти в любом магазине, продающем бензопилы и принадлежности для них. При покупке запасных ссылок необходимо учитывать тип цепи, шага и профиля. Ссылки с разных типов гарнитуры не взаимозаменяемы. Не рекомендуется использовать ссылку донора со старой. Заклепки на нем уже изношены и для нормальной связи необходимо подорвать верхнюю пластину.
Шпилька с заклепками устанавливается на цепочке и устанавливается на наковальне открытой стороной вверх. После этого верхнюю пластину накладывают на заклепки и слегка заклеивают молотком, чтобы он мог сидеть как можно крепче. После этого вы можете продолжить сглаживание заклепок. Для этого используется наковальня, стержень и молоток.
Гарнитура установлена на наковальне, борода установлена на заклепке и сделан резкий удар молотом. Подобным образом клепала вторая клепка. В результате в выступающей части заклепки должно быть получено утолщение, которое надежно удерживает верхнюю пластину зацепления, не позволяя ему отсоединяться.
На последнем этапе необходимо проверить, что звено цепи перемещается, и оно не было захвачено при заклепке.
Важно: если работа выполнена некорректно, а ссылка на ремонт не идет, невозможно установить такую цепь на бензопилу.
Подумайте, что может произойти, если заклепка неверна.
Последствия плохого ремонта
Последствия плохого ремонта могут быть очень печальными, цепочка во время разрыва может повредить оператора. Конечно, современные пилы оснащены всеми видами защиты. Например, они устанавливают ловушки, которые предназначены для защиты оператора в чрезвычайной ситуации, а правая рука, которая находится на линии цепи, скрыта за корпусом.
Но защита не дает 100% гарантии, поэтому, прежде чем использовать цепь ремонта с максимальной нагрузкой, необходимо проверить ее на легкой работе, разрезать пару ветвей или досок.
Кроме того, последствия плохого ремонта могут повлиять на работу бензопилы. Посмотрите, какие ошибки могут быть сделаны во время ремонта и как они повлияют на работу пилы.
Ошибки в ремонте цепей
- Не соответствует этапу. Причина в том, что рабочая ссылка не подходит для основных параметров: шаг, толщина ссылки. Если вы используете эту гарнитуру для работы, результатом будет замена ведущей звездочки и пильного полотна, так как звездочка на шине сломается.
- Другим вариантом несогласования шага является установка рабочего зуба в противоположном направлении. Это очень редко, но это происходит, особенно с теми, кто исправляет его в первый раз. Последствия аналогичны первому.
- Цепь длиннее шины. При этом все ясно, регулировочный винт недостаточно для натяжения, цепь будет болтаться, и износ ведущей звездочки будет увеличиваться.
- Вкратце. Такая гарнитура не может быть установлена, необходимо будет заклепывать и удлинять.
- Связующее звено немного длиннее. Аналогично первому пункту, шаг изменится, что приведет к разрушению ведущей и ведомой звездочек.
В заключение я хочу обратить особое внимание на качество статей по этой теме. На страницах сайтов в Интернете есть информация о том, как отремонтировать пильную цепь сваркой. Такие инструкции написаны не компетентными авторами, которые не понимают, о чем они пишут.
Его можно ремонтировать с помощью сварки, но это не пильные цепи, а цепочки зубчатых передач, предназначенные для передачи сил от одной звездочки к другой.
