В местах с направляющими нагрузки расстояние между станциями будет составлять 600 мм. Крепление станций к раме будет осуществляться с помощью винтов или скоб. Положение станций будет регулироваться, чтобы центрировать полосу. Во всех случаях они находятся в тандеме с тремя равными роликами.

Они будут сформированы с помощью поддерживаемых встроенных пластин с помещениями для оси ролика, могут быть включены в раму с двойной разрывом для размещения оси ролика. Крепление станции к раме будет осуществляться с помощью винтов или скоб. Положение станции будет регулироваться, чтобы центрировать полосу.

Оба превосходных три ролика и нижняя плоскость. Они рассматривались в транспортерах высотой до 50 метров. Полоски будут соответствовать типу, требуемому установкой и транспортируемым материалом, или по требованию клиента, обычно текстильным и состоят из нескольких слоев полиэфирно-нейлоновых синтетических волоконных тканей с необходимыми покрытиями.

Первичный очиститель, расположенный на верхнем барабане, будет иметь тип лезвия. В случае реверсивных конвейеров он будет иметь тип рокера. Скребки для пластин, расположенные рядом с корпусом наливных барабанов. В случае реверсивных конвейеров будут установлены диагональные защитные скребки. На конвейерах, длина оси которых должна быть меньше или равна 60 м, обратный барабан должен, в свою очередь, работать в качестве натяжного барабана.

Система натяжения шпинделя используется в конвейерах до 60 м. длины. В превосходной длине система натяжения - противовесом с направляющими и защитой. Он состоит из трех барабанов и опор, двух изгиба и одного противовеса, из которых висит ящик, содержащий балласт, который скользит по направляющим.

Гарнитура и хвостовая часть

Конструкция управляющей головки встроена в профили, электросварные, предназначенные для адекватного выдерживания статических и динамических напряжений, поддерживающих двигательные группы, приводной барабан и скребок. Стеклоочиститель будет прикладываться к полотну в области разгрузочного барабана. Быть этим переменным давлением и с возможностью регулировки.

На возвратной станции тип конструкции будет аналогичен конструкции электростанции: положение хвостового барабана будет регулироваться с помощью двух шпинделей. Они должны содержать латунные гайки для алюминия, чтобы избежать приступов или судорог. Шпиндели не будут выступать из конструкции, чтобы избежать срабатывания и аварий.

Он должен быть регулируемым по высоте. И на расстоянии не более 2, 5 метров от барабана. Стойки на конвейерных лентах должны содержать рельсы и стойки, поддерживающие коридоры в этом районе. Обе структуры будут оснащены адекватной защитой для защиты от вращающихся элементов.

Металлические стеллажи

С пластиной между ветвями толщиной 2 мм, по крайней мере, в зонах загрузки. В других конвейерах, указанных в технических паспортах, рама будет образована холодными профилями, армированными и т.д. Если желательно закрыть ленты в верхней ветке, чтобы предотвратить утечку материала по воздуху или другим причинам, мы можем использовать оцинкованные гофрированные листы, навесные.

Как правило, защита будет осуществляться на всех участках передачи и подвержена риску заражения. Также в барабане барабана и в системе противовеса будет ящик сетки. Нижние ролики будут иметь систему остановки падения. По обеим сторонам конвейера появятся аварийные выключатели. В лентах более 30 м. там будут обходные выключатели. На всех конвейерах будут установлены поворотные контроллеры.

Муфты сцепления и трения

Муфты сцепления и трения не являются отказоустойчивыми, поэтому сцепление действует как предохранитель, чтобы избежать повреждения оборудования в случае перегрузки по крутящему моменту. Вместо того, чтобы паук сжимался между зажимами, запертыми на каждой оси, наша челюсть и фрикционная муфта имеют ступицы друг от друга, при этом губки выровнены в осевом направлении. Таким образом, самый широкий паук находится в вымышленной плоскости.

Пайка челюсти и фрикционной муфты является радиально съемной, что означает, что нет необходимости перемещать какие-либо ступицы, чтобы заменить ее. Это экономит значительные затраты времени и обслуживания. Эта функция находится на рассмотрении в патенте. Он не будет работать, если он не подключен и, поскольку он не включает в себя крепления, обслуживание и разборка паука занимает всего несколько минут. Существующие приложения с использованием сжатых пауков могут быть адаптированы с новым фрикционным пауком, если его функции удобны.

Изогнутые зажимные муфты

Люстра и фрикционная люстра изготовлены из жесткой формулы уретана, которая позволяет оптимально сочетать долговечность, химическую стойкость, температурные диапазоны и крутильную гибкость. Кубы, с которыми он используется, могут иметь максимальный внутренний диаметр 4, 00 дюйма. Трехсекционная конструкция изогнутой челюсти включает радиальную кривизну до поверхности челюсти, а также радиальную и осевую кривизну к эластомеру. Эта функция улучшает крутильную гибкость и угловую несоосность до 1, 3 °.

Изогнутые зажимные муфты обеспечивают очень надежные услуги в области передачи энергии легкими, средними и тяжелыми электродвигателями, а также двигателями внутреннего сгорания. Общее применение сцепных устройств с криволинейными зажимами включает подключение источников питания к насосам, редукторам, компрессорам, воздуходувкам и вентиляторам, смесителям, конвейерам и электрическим генераторам.

Никакие специальные инструменты не требуются для установки или демонтажа. Два фланца с внутренними зубцами соответствуют гибкой эластомерной втулке с наружными зубьями. Каждый фланец прикреплен к соответствующей оси привода и приводится в движение, а крутящий момент передается через фланцы через втулку.

Несущие и крутильные нагрузки поглощаются провисанием сдвигового сдвига в гильзе. Лавджой представляет свои зубчатые муфты в самых разных конструкциях и моделях. Материалы варьируются от стандартных сталей до стальных сплавов и даже из нержавеющей стали. Комбинация стальных или арамидных кабелей обеспечивает высокую прочность на растяжение и пониженное преднапряжение. Мы также предлагаем раму из нержавеющей стали. Доступны многочисленные шаги, метрики или дюймы, также в версии для пищевых продуктов или высокой гибкости.

Мы реализуем широкий спектр стандартных или конкретных планок, разных цветов или твердости, которые мы свариваем на поясах с желаемым шагом. Помимо нашего стандартного ассортимента, мы можем разработать специальные клинья. Широкий спектр различных покрытий для нескольких применений. Эти различные покрытия позволяют удовлетворить ваши ожидания с точки зрения:. - устойчивость к истиранию - демпфирующие продукты - устойчивость к порезам - удары - термостойкость - химическая стойкость - коэффициент низкого или высокого трения.

Покрытия Полиуретан: материал с отличной стойкостью к истиранию, доступный различной толщины и твердость по берегу. Этот тип крепления обеспечивает большую гибкость при использовании ремня, его можно адаптировать к нескольким применениям. Они позволяют использовать систему крепежных планок, которые нельзя сваривать с ремнем. Зубы счетчика доступны в нескольких шинах.

На установках, где невозможно установить бесконечный ремень или когда необходимо заменить ремни в чрезвычайной ситуации. Этот тип соединения не выставляет никаких металлических деталей к шкивам или транспортируемому продукту. Эти соединения могут быть реализованы со всеми типами покрытий.

Мы соединяем ремни с вашей длиной за меньшее время в мастерской или на месте, если это необходимо. Пожалуйста, проконсультируйтесь с нами по этим конкретным запросам. Шкивы стандартизированы или сделаны для измерения. Зажимные пластины: используются для механического соединения на концах.

Катушки рабочего колеса используются для ослабления ударов, вызванных падающим материалом, избегая повреждения ленты. Резиновые кольца устойчивы к истиранию, они установлены на роликах и установлены на концах стопорными кольцами. Уменьшенная ширина колец позволяет получить больший поверхностный контакт с ремнем, уменьшая его износ. Свободные кольца также доступны по запросу.

На покрытии нормальных роликов транспортируются нерегулярные длины липких материалов, что вызывает сильное ребро ленты. Ролики с резиновыми дисками избегают этого недостатка. В сложных системах часто необходимо поддерживать ленту по краям больше, и это возможно, добавив диск в одну сторону, среди тех, что расположены на концах ролика.

Фактически, добавление рукавов к концам позволяет поддерживать края ленты, возвращая их в нормальное положение, поскольку это имеет тенденцию предполагать арочную форму. Краски ленты, так устойчивы, избегают ударов и обеспечивают более длительный срок службы ленты. На ролике две антиабразивные резиновые втулки с лево-правой спиралью и зафиксированы на концах стопорными кольцами. Очистка ленты обеспечивается эффектом шнека, вызванным вращением ролика, который выталкивает материал по бокам. Спираль также стремится с ее движением удерживать ленту в линию.

На ролике свариваются спиральные провода из нержавеющей стали и левые и приварены непосредственно к мантии. Спираль также имеет тенденцию удерживать ленту в соответствии с ее движением. Они обычно используются в качестве направляющих для ленты, таких как катящиеся ролики в роликах, в качестве выдвижных полков и в качестве компонентов для парных станций.

Паровые станции служат для поддержки конвейерной ленты на ее верхнем пути. Опоры изготовлены из холоднокатаного стального листа и имеют соответствующую форму, чтобы не позволить материалу опускаться между вращающейся частью рулона и самой опорой. Наземные станции служат для поддержки конвейерной ленты на ее верхнем пути.