Вопрос как завести триммер, если триммер не заводится или плохо заводится возникнет, если двигатель бензинового триммера изношен, неотрегулирован или когда из-за нарушения очерёдности операций при пуске двигателя в камеру сгорания попало много топлива (когда двигатель «засосали»). Чтобы помочь двигателю завестись, можно через свечное отверстие залить в цилиндр немножко топлива. Для этого лучше использовать специальную пусковую жидкость, но можно и обычное топливо из бака заводимого триммера или бензокосы.

Как завести триммер, залив 20 г. топлива в свечное отверстие

1. Чтобы завести триммер (если триммер не заводится) в первую очередь надо проверить есть ли топливо в баке и достаточный ли его уровень (достаёт ли топливо до заборного шланга — погружен ли топливный фильтр в топливо). Это не займёт много времени — открыть пробку бака и заглянуть внутрь.

2. Снять колпачок и выкрутить свечу зажигания свечным ключом.

3. Дальше надо проверить и в случае необходимости очистить электроды свечи от нагара или других отложений, используя щётку по металлу или тонкую отвёртку. Электроды должны быть чистыми. При очистке электродов, надо быть осторожным, чтобы не повредить белый керамический изолятор центрального электрода.

4. Желательно прокалить электроды свечи на конфорке газовой плиты или зажигалкой (соблюдая правила пожарной безопасности). Можно проверить работоспособность свечи, вставив свечу в колпачок и обеспечив контакт корпуса с «массой» двигателя, а затем проворачивая двигатель триммера стартером и оценивая наличие и качество искры между электродами свечи.

5. Залить в свечное отверстие около 20 г. топлива при помощи столовой ложки, стаканчика или медицинского шприца. После чего сразу установить на место свечу зажигания и затянуть её.

6. Закрыть воздушную заслонку (включить пусковой газ) и 3 раза нажать на кнопку ручной подкачки топлива, делая паузу по 4 сек. между каждым нажатием.

7. Потянуть несколько раз за ручку стартера и завести двигатель триммера (бензокосы). Как только двигатель триммера заведётся сразу закрыть воздушную заслонку.

8. Если двигатель не заводится и после этого, значит надо заменить свечу зажигания на новую, так как причина, скорее всего в ней (купить свечу зажигания надо с маркировкой, указанной в Руководстве пользователя триммера / бензокосы).

9. Если по-прежнему двигатель не заводится, надо прочистить карбюратор очистителем карбюратора.

10. Для быстрой очистки карбюратора триммера очистителем карбюратора, надо снять пластиковые крышки и воздушный фильтр, чтобы получить доступ к карбюратору (желательно карбюратор полностью снять с двигателя и разобрать). Брызнуть несколько раз струей очистителя карбюратора в центральный жиклёр и в другие доступные каналы карбюратора (насквозь). Это можно повторить несколько раз и убедиться, что каналы чистые и без соринок.

11. Надо проверить на загрязнение искрогасящую сеточку в глушителе бензинового триммера / бензокосы. Если она забита нагаром, это может быть основной причиной плохого пуска двигателя и сеточку надо очистить металлической щёткой. Искрогасящая сеточка в глушителе триммера предназначена для недопущения вылета раскаленных частиц из глушителя, которые могут вызвать пожар, упав, например, на сено или другие легковозгораемые материалы.

12. Как завести триммер, если после всего проделанного двигатель всё равно не заводится — надо проанализировать, если залив 20 г. топлива в цилиндр, двигатель начинает кратковременно работать, или заведется, поработает и снова заглохнет, значит, причина в карбюраторе, который или вообще не подаёт топливо в цилиндр, или подаёт мало топлива, или смешивает топливо в неправильной пропорции. В этом случае надо или новый купить карбюратор (он может быть забит), или везти в ремонт карбюратор триммера, или произвести регулировку карбюратора самостоятельно. Если же после заливки 20 г. топлива в цилиндр триммера / бензокосы двигатель вообще не подаёт признаков жизни, значит причина в свече зажигания, которую надо менять на новую (купить свечу зажигания триммера) или чистить старую свечу.

13. В конце сезона всегда надо сливать из бака топливо как в триммере (бензокосе) так и в любой другой технике с двухтактными моторами. Топливо из бака вылить в бутылку через воронку, затем завести триммер, чтобы выработать из карбюратора остатки топлива пока двигатель не заглохнет. Если этого не сделать, то при хранении более 1-го месяца, топливо начнёт расслаиваться на лёгкие и тяжёлые фракции и масло, смешанное при заправке с топливом, выпадает в осадок, что приведёт к закоксовыванию каналов в карбюраторе и, соответственно, к выходу триммера из строя.

Надо регулярно проверять на загрязнённость и вовремя менять топливный фильтр в топливном баке триммера (бензокосы). Топливный фильтр для его замены можно легко достать из бака при помощи проволочного крючка. Топливный фильтр легко засоряется донными осадками в топливном баке, что приводит к ухудшению или прекращению подачи топлива из бака к карбюратору бензинового триммера.

Для заправки триммера не надо использовать этаноловый бензин, так как в небольших двух- и четырёхтактных двигателях, которые не используются каждый день или хотя бы через день, это большая проблема. Этанол из бензина выпадает в осадок и превращается в смолу или лак, закупоривая микроскопические жиклёры и каналы карбюратора.

Чтобы поддерживать карбюратор в чистоте и хорошем техническом состоянии, можно купить специальную присадку к топливу для двухтактных моторов, которая очищает карбюратор от смолистых отложений. Цена присадки сравнительно небольшая и она (присадка) не опасна.

Также, следует отказаться от всех старых металлических канистр, которые со временем внутри ржавеют. Частички этой ржавчины станут причиной забитых фильтров, жиклёров и каналов в карбюраторе и, как следствие, неработоспособности бензинового триммера (или бензокосы). Тем более, что сразу, как правило, владелец триммера не может определить откуда берётся это засорение.

Как завести триммер Husqvarna 333R

(порядок действий):

Вытянуть подсос на моторе (закрыть воздушную заслонку).
Подкачать топливо 6 – 8 раз.
Придерживаем левой рукой (не ногой!) за крышки двигателя.
Легонько потянуть за ручку шнура, чтобы выбрать свободный ход стартера.
Один или несколько раз быстро потянуть за ручку стартера, чтобы завести мотор (только потянуть надо на такую высоту и с такой силой, чтобы не вырвать шнур стартера!).
Опустить легонько на место ручку стартера (не бросать!).
Задвинуть подсос (открыть воздушную заслонку).
Двигатель триммера работает. Вы улыбаетесь. У всех остальных – щенячий восторг!
Через несколько секунд легонько газнуть, чтобы сбросить пусковой газ, включённый подсосом.
Прогреваем, если мотор холодный, 3 – 7 мин., в зависимости от температуры воздуха и можно косить.

Примечание: Чтобы заглушить двигатель, переместите клавишу глушилки вверх (на правой ручке руля).
В исходное положение (в положение Запуска!) клавиша возвращается сама. Поэтому, чтобы никто посторонний не завёл мотор, иногда лучше снимать колпачок свечи.

Достойные внимания статьи: Что делать, если бензиновая газонокосилка не заводится? Нужный материал на веб-сайте веб магазина садовой техники, оборудования и инструмента «Садовник»

Что делать, если бензиновая газонокосилка не заводится?

Важнейшим моментом при использовании хоть какой техники является соблюдение главных правил эксплуатации и его своевременное сервис. Конкретно таковой подход обеспечит Для вас исправную и продолжительную работу бензиновой газонокосилки . Но все-таки иногда случаются непредвиденные ситуации, и аппарат почему-то не хочет заводиться. В нашей статье мы расскажем о возможных причинах и способах устранения подобной проблемы.

Неисправности, которые можно устранить самостоятельно

Когда Ваша бензиновая газонокосилка не заводится, прежде всего необходимо проверить наличие горючего в баке. Если оно отсутствует — долейте его до нужного уровня. Зачастую, когда аппарат не используется длительное время, бензин «выдыхается», поэтому его нужно полностью слить и заправить новым. Подобную процедуру нужно делать аккуратно, чтобы топливо не попало на двигатель, поскольку это может привести в дальнейшем к воспламенению (при нагревании двигателя). Какой бензин лучше использовать, Вы можете узнать из технического паспорта аппарата.

Чтобы агрегат завелся, нужно подкачать горючее праймером (если он имеется в данной модели) в карбюратор и выставить максимальные обороты. Заводить технику нужно аккуратно. Шнур стартера необходимо плавно вытянуть до упора, после чего одним ровным резким движением дернуть на себя.

Oleo-Mac — первый запуск газонокосилки

Видео-инструкция по первому запуску бензиновой газонокосилки на примере модели ТМ Oleo-Mac. Купить газонокоси…

[Реммаркет] Как правильно заводить газонокосилку

Два года использования китайского бензинового триммера HUTER на двухтактном двигателе приносит одно удоволь…

Неполадка может возникнуть при неправильном расположении воздушной заслонки во время первого запуска. В зависимости от температуры воздуха она полностью закрывается или устанавливается на среднее положение (выше +30 С). Затем ее необходимо полностью открыть.

Проверьте воздушный фильтр , не загрязнился ли он. Чтобы это сделать, выключите аппарат и отсоедините провод от свечи зажигания. Открутите крышку и выньте фильтр. Промойте его бензином и тщательно просушите либо просто поставьте новый. Помните, что менять воздушный фильтр рекомендуется после каждых 25 часов эксплуатации.

Еще одной причиной, по которой бензиновая газонокосилка не заводится, может быть неисправная свеча зажигания. Возможно ее просто залило горючим. В этом случае выкрутите ее, почистите и проверьте наличие искры. Она может отсутствовать при заливе свечи топливом. Установите рукоятку управления воздушной заслонкой (если имеется) в положение «ЗАКРЫТО» и запустите двигатель. Если это не помогло, лучше обратиться за помощью к специалисту.

газонокосилку : советы от профессионалов

Преимущество бензиновых газонокосилок

Основным конкурентом бензиновых газонокосилок являются электрические газонокосилки. Преимущество бензиновых газонокосилок, по отношению к электрическим, заключается в следующем:

Не зависят от наличия источника электроэнергии
Имеют более мощный двигатель, что позволяет работать на значительных размерах газона
Более маневренные, т.к. не имеют электрического кабеля, который будет плестись сзади и цепляться обо все препятствия.
Бензиновой газонокосилкой можно стричь даже обычную, более жесткую траву
Более дешевые в обслуживании (хотя ломаются чаще)

Несмотря на это бензиновые газонокосилки имеют несколько весомых недостатков, а именно:

Создают шум
Предполагают дополнительные материальные затраты на ГСМ (горюче-смазочные материалы)
Выброс вредных выхлопов в атмосферу
Более часто требует ремонт и обслуживание
Конструкция двигателя построена таким образом, что при работе бензиновой газонокосилкой на холмах круче 25 о, масло перестает поступать в каналы смазки трущихся частей, в результате чего газонокосилка может поломаться.

Виды бензиновых газонокосилок

Конструкция бензиновой газонокосилки

Существует несколько разновидностей бензиновых газонокосилок, а именно:

Читайте так же

По виду двигателя:

Бытовые (для участка до 8 соток, с моторесурсом 500 моточасов и имеющие мощность до 5 л.с.)
Полупрофессиональные (для участка до 18 соток, с моторесурсом 700 моточасов и имеющие мощность до 7 л.с.)
Профессиональные (для участков любого размера, с моторесурсом 1000 моточасов, мощностью свыше 7 л.с.)

По ширине скашивания:

С шириной 42-28 см. Подходят для участков площадью не более 8 соток.
С шириной 51-53 см. Подходят для участков площадью до 18 соток.

По виду травосборника:

С тканевым травосборником (для мощных агрегатов). Достоинство – хорошо наполняется. Недостаток – трудно чистить.
С пластиковым травосборником. Достоинство – простота ухода. Недостаток – плохое наполнение емкости.
С комбинированным травосборником (пластик ткань). Достоинства – простота ухода, хорошо наполняется.

По функциональным особенностям:

Направляют скошенную траву в травосборник. Такие виды бензиновых газонокосилок не имеют более важных функций – мульчирования и бокового выброса скошенной травы.
Мульчируют почву скошенной травой. Скошенная трава дополнительно измельчается в деке агрегата и укладывается тонким мульчирующим слоем на газон. Данные газонокосилки имеют выход под травосборник и заглушку.
Боковой выброс скошенной травы. Используется при обслуживании больших площадей газона.

Подготовка газонокосилки к запуску

Видеоинструкция по подготовке газонокосилки к запуску представлена интернет-магазином ВсеИнструменты.Ру

Как завести мотокосу

Заводим бензо- триммер для кошения травы.

Читайте так же

Так же существуют более дорогие бензиновые газонокосилки, которые включают в себя все 3 функции.

По регулировке высоты скашивания газона:

Индивидуальная регулировка. На каждом колесе агрегата установлен отдельный рычаг регулировки высоты скашивания.
Центральная регулировка. Рычаг регулировки одновременно управляет всей высотой скашивания.
Винтовая регулировка. Наиболее простой и неудобный способ регулировки высоты скашивания, при котором высота устанавливается вручную при передвижке оси колеса вверх/вниз.

По типу движения:

Самоходная. Имеет привод, который позволяет автоматически передвигаться бензиновой газонокосилке. Главное, направлять на область скашивания.
Не самоходная. Передвижение агрегата осуществляется вручную.

По типу привода:

Перднеприводная газоноксилка. Является более маневренной и используется на ровных участках.
Заднеприводная газонокосилка. Используется при кошении травы на холмистой территории, т.к. более устойчива при движении с нагрузкой на задние колесики (движение на горку).

Рекомендации по самостоятельному выбору бензиновой газонокосилки

Практически все преимущества и недостатки различных видов бензиновых газонокосилок мы предоставили выше, в кратком описании. Но все же хотелось бы обратить ваше внимание на некоторые конструктивные особенности бензиновых газонокосилок , которые следует учитывать при покупке агрегата.

Итак, профессиональные садоводы предоставляют вашему вниманию следующие рекомендации по выбору бензиновой газонокосилки:

При покупке бензиновой газонокосилки обращайте внимание на диаметр колес. Чем больше диаметр, тем маневреннее будет агрегат, а значит и комфортнее процесс скашивания газона.

Кстати, ширина колес тоже должна учитываться, т.к. узкие колеса будут продавливать газонное покрытие, оставляя не очень привлекательные следы.

Дека косилки должна быть алюминиевая. В этом случае сама косилка будет легче, более устойчивой к механическим повреждениям и образованию коррозии.
Если вы выбираете не достаточно мощный агрегат, травосборник должен быть пластиковым, т.к. будет удобнее очищать контейнер от травы.
Отдавайте предпочтение газонокосилкам со складными прорезиненными ручками. Их легче транспортировать и вибрации от двигателя будут меньше ощущаться.
Высота скашивания должна регулироваться центральным рычагом, это и удобнее и позволит более ровно стричь газон по всему участку.
Обращайте внимание на исполнительный орган газонокосилки – нож. Он должен быть острым и желательно широким. В таком исполнении газонокосилки будет более качественно стричь траву.
Выбирайте бензиновую газонокосилку , колеса которой находятся на подшипниках, т.к. обычные пластиковые втулки быстрее выходят из строя и менее устойчивы к механическим повреждениям.
Нельзя не сказать о мощности двигателя. Исходя из площади вашего участка, выбирайте двигатель с запасом мощности, что бы можно было осуществлять стрижку травы при любой погоде. Обращаем ваше внимание на то, что самоходные газонокосилки отнимают часть мощности двигателя на осуществление движения, это так же необходимо учитывать.
Отдавайте предпочтение таким производителям газонокосилок, как: Honda, Hitachi,Craftsman, Viking, MTD, Stihl, Husqvarma, Stiga, Makita и т.д. Обращайте внимание на производителя двигателя бензиновой газонокосилки, лидерами являются компании Briggs & Stratton и Honda.

Стоит отметить, что газонокосилка – это универсальная и одна из самых удобных машин, которая используется для садовых целей. Благодаря использованию газонокосилки на участке можно создать необычный ландшафтный дизайн. Газонокосилку можно называть узкоспециализированным агрегатом, так как ею можно только . Тем не менее, именно газонокосилка становится самым лучшим помощником дачников, владельцев загородных участков. В коммунальных городских службах обязательно используются газонокосилки. С их помощью всегда поддерживаются в надлежащем виде парки, скверы.

При покупке газонокосилки, к ней всегда предъявляются особые интерес и внимание. Помните, что газонокосилку нельзя слишком нагружать. Машина нуждается в уходе, чистке своими руками. Однако со временем газонокосилка все равно становится обычным для работы инструментом, которому уделяется мало внимания.

Сегодня в продаже можно встретить два вида газонокосилок. Это электрические газонокосилки и бензиновые. Если вам нужно далеко от дома покосить траву, то лучше всего использовать бензиновую технику. Преимущество заключается в том, что бензиновая газонокосилка не зависит от электричества. На двигатель абсолютно не влияет длительная эксплуатация газонокосилки.

Скорость покоса травы бензиновой газонокосилкой намного выше, чем у электрической.
Перед тем, как запускать бензиновую газонокосилку, нужно убедиться в том, что в баке есть топливо, а главное – масло для двигателя. Если не будет масла, то двигатель заклинит. В этом случае придется потратить много средств на ремонт.

Экономнее и более тихими считаются электрические газонокосилки. Однако в электрических газонокосилках имеется явный недостаток – это отсутствие мобильности. А ограничивается она длиной шнура питания. Нужно постоянно находиться недалеко от розетки. Мало того, при работе провод часто путается, его приходится поправлять.

Перед тем, как включать электрическую газонокосилку, нужно проверить, цел ли кабель питания и сама розетка, в который он включается. Ни в коем случае нельзя использовать газонокосилку электрическую во время дождя или при росе. Использовать такую технику можно только на сухой траве.

Правила эксплуатации для бензиновых и электрических газонокосилок примерно одинаковы. Всегда нужно следовать правилам, которые четко прописаны в инструкции от производителя. Важно обращать внимание на момент, когда в работе устройства нужно сделать перерыв. К примеру, если на бензиновой газонокосилке перегреется двигатель, то это приведет к его выходу из строя.

После каждого рабочего процесса нужно удалять остатки травы с ножа и прочих деталей техники. Газонокосилка должна храниться в сухом месте, где ей не будут угрожать атмосферные осадки. Как только работа с заканчивается, ее нужно выключить, чтобы не было угрозы здоровью и жизни ваших близких людей. При запущенном аппарате нельзя поводить осмотр техники. Если же вы обнаружили какие-то неполадки, то необходимо обратиться в сервисный центр, где вам окажут квалифицированную помощь. Проблема, которая вовремя выявлена, позволит в дальнейшем избежать дорогостоящего ремонта.

Если же на вашем участке выросла очень большая и густая трава, то за один раз нельзя ее скашивать. Нужно пройтись газонокосилкой несколько раз. Трава должна удаляться постепенно, чтобы газонокосилка не перегружалась.

Для того чтобы нож не тупился при ударе о грунт, нужно избегать неровностей на участке. Чтобы газон стригся красиво и правильно, нужно везти устройство только вперед. Для того чтобы газонокосилка не нанесла вам вред, необходимо использовать защитную одежду и обувь. Газонокосилка не используется там, где есть камни, бордюры, мусор. Все это может привести к порче работающей газонокосилки.

Теперь самое время рассказать о том, как правильно использовать газонокосилку, а также как правильно проводить ее ремонт и сервисное обслуживание.

В первую очередь, расскажем, как точить ножи на газонокосилках. Скажем сразу, что на бензиновых и электрических устройствах принцип – одинаков. Сначала нужно выключить газонокосилку от питания. Потом ставим устройство на тормоз. Снимается защитный кожух. После того, как газонокосилка перевернута на бок, необходимо надеть резиновые перчатки или другие, чтобы не пораниться. Щеткой нужно очистить видимые детали от грязи и травы. Потом снимаем нож и фиксируем его в тисках. Теперь с помощью напильника можно начинать точить нож. Если же нож при работе погнулся, то необходимо его выровнять. Для этого кладем изделие на плоскую поверхность и ровняем его молотком.

Смотрите полезное видео о заточке ножей газонокосилок

Как только все работы выполнены, можно ставить на место. Чаще всего ножи начинают точить весной, когда будут первые покосы. В течение сезона нож можно не точить.

По словам все так просто, но когда за работу принимается человек, ничего не понимающий в этом деле, то сразу же появляется много трудностей. Лучше всего не выполнять работу самостоятельно. Доверьте ее специалистам. Неправильно выполненная заточка приведет к тому, что нож будет выброшен. Для того чтобы снять нож с газонокосилки, необходимо использовать торцевой или накидной ключ. Затягивать повторно болт слишком сильно не нужно, так как придется еще раз потом его откручивать. Мало того, сила приведет к тому, что резьба будет сорвана.

Как ухаживать за газонокосилкой

После каждой косьбы необходимо чистить внутреннюю часть кожуха газонокосилки. Трава, которая собирается на устройстве, может не только мешать дальнейшим работам, но и стать причиной возгорания. Запрещается использовать химикаты для чистки газонокосилки. Это может повредить некоторые детали. Если же вы промываете некоторые части водой, то нужно очень хорошо потом все вытирать насухо. Как только хоть немного краски отстанет от металла, сразу же начнется коррозия.

Есть такие современные модели, которые имеют в наличии штуцер. Через него подключается шланг. Включается вода, запускается газонокосилка. Пока нож вращается, происходит его промывка.

Все газонокосилки имеют двигатели с воздушным охлаждением. Чтобы двигатель не перегревался, нужно постоянно чистить его ребра на радиаторе. Чтобы чистить мотор, иногда приходится демонтировать некоторые части. Отличный вариант чистки двигателя – это использование компрессора, который подает сжатый воздух.

На производительность и эксплуатационные качества двигателя влияет качество топлива. После последнего использования нужно сливать бензин с бензобака. Лучше всего, когда он весь будет выработан. Итак, необходимо провернуть стартер, чтобы все клапаны закрылись. Так технику оставляем до следующего сезона.

Иногда на газонокосилках проводится замена масла в двигателе и свечей. Масло меняется тогда, когда этого требует производитель. Используется только специальное масло по вязкости и классу. Есть такие двигатели, где для слива масла открывается нижний отсек, а бывает и так, что нужно переворачивать газонокосилку на бок.

Сливать масло лучше сразу после работы. Тогда осадки не успеют образоваться в картере, а также вязкость горячего масла намного меньше.

Если свечи проржавели или прогорели, то нужно их заменить. Можно просто почистить свечи, однако лучше, если будет установлена новая. Воздушный и топливный фильтр также нуждаются в чистке, а в некоторых случаях – и замене.

Хранение косилки

Хранить газонокосилки нужно в закрытом и сухом помещении. Влага, снег – все это недопустимо для техники. Нужно следить за тем, чтобы к газонокосилке не подходили дети или животные. На хранение отправляется только сухая и чистая газонокосилка.

Не знаете как завести косилку бензиновую? Мы вам подскажем. В любой деревне, на дачном участке, загородом доме для выравнивания газонной травы или сорняка, очистки территории в саду или огороде обязательно должна иметься косилка и лучше всего, если она будет бензиновой.

Треск и раздаваемый шум от использования бензиновой косилки может раздаваться с первого дня лета до поздней осени, до того момента пока рост травы значительно не снизится. Огромной популярностью бензиновые косилки получили за счет простоты в использовании. Таким устройством легко пользоваться и ухаживать за газоном, в случае выхода из строя не трудно починить. Ниже мы подробно рассмотрим о том, как осуществляется процесс запуска бензиновой косилки.

Заправляем топливный бак

Ваш первый запуск

Когда бензин залит и остальная топливная смесь имеется, наступает самый ответственный момент первого запуска бензиновой косы. Чтобы первый запуск косилки прошел без эксцессов, необходимо правильно придерживаться инструкции запуска.

Располагаем на ровной поверхности мотокосу которую собираемся заводить.
Рычаг управления воздушной заслонкой должен быть переключен в режим (положение) закрыто.
Делаем несколько качков праймера, для того чтобы бензиновое топливо поступило в карбюратор.
Включите кнопку зажигания.
Постарайтесь плавно вытянуть пусковой шнур, до того момента, пока не почувствуете небольшое сопротивление.
После чего можно осуществить несколько резких рывков 3,4 и ваша бензокосилка должна завестись.
После этого можно полностью открыть воздушную заслонку.

Процесс первой обкатки косилки

Когда ваше устройство было вами же заведено, не торопитесь тут же работать им. Дайте ему времени немного поработать, обкататься. Минут 5 требуется при первом запуске двигателя для работы на холостом ходу. Пока двигатель хорошо прогревается, вы можете отрегулировать воздушную заслонку, чтобы не происходила вращение режущего элемента со шпулей. Как только косилка хорошенько прогреется, можно смело открыть полностью подачу воздуха и начинать косить.

Нажмите на ручку газа с небольшой силой, поработайте в нажатом положении до 30 секунд. Потом газ можно отпустить и дать снова поработать вашей косилке уже больше времени, примерно до 50 секунд. В этом режиме можно работать до 15 минут без отдыха для устройства. После чего глушим нашу косилку и даем ей около 20 минут времени отдохнуть.
Охладив наше оборудование можно продолжать осуществлять обкатку мотора, по той же схеме, что и описали выше. Заводим триммер на горячую и обязательно с открытой воздушной заслонкой. Старайтесь во время работы долго не держать, потому что двигающиеся внутри мотора детали обязательно начнут притираться друг к другу. На холостых, также двигатель не должен работать, потому что может перегреться.

Следующим этапом является грамотная обкатка редуктора нашего триммера. Для этого нужно определиться с участком травы, она обязательно должна быть не высокой и молодой. Скашиваем траву примерно до 10 минут, с поэтапными отдыхами устройства как писали выше. Цикл повторяется не менее 4,5 раз.

Важно! В общем обкатка бензиновой косилки по выше описанной алгоритму должна осуществляться вами на полном бензине бака, но последней выработки капли топливной смеси. После такой обкатки, вам инструмент будет готов в дальнейшей, продолжительной работе. В процессе скоса травы, обязательно следите за тем, чтобы температура мотора и редуктора не была превышена. Перегреваться оба этих агрегата на должны.

После того, как косился больше не понадобиться ее желательно очистить. Так как вся засохшая трава может сильно прилипнуть к ней и отодрать ее получится с большим трудом. Ко всему этому вдобавок, трава начнет на корпусе косилки гнить и плохо пахнуть. Поэтому наш вам совет, после каждого покоса, желательно косилку начисто чистить от загрязнений и оставшейся травы.

Нельзя также в зимнее время в баке оставлять бензин. На время хранения бензин может сильно загустеть и вывести ваш карбюратор из строя.
Нельзя запускать бензиновую косилку без соответствующей смазки после хранения, если у вас нет желания постоянно покупать новый аппарат.