Современные автосигнализации имеют много дополнительных элементов для надёжности, которые обойти или отключить непросто. Каждый владелец транспортного средства, в котором установлена сигнализация любого образца, должен знать, как её правильно отключить, не повредив при этом важных элементов самой охранной системы. Отключением сигнализационных систем занимаются профессиональные мастера, имеющие специальное программное оборудование, но сделать это самостоятельно тоже возможно. О причинах отключения автосигнализации и путях решения этого вопроса речь пойдёт дальше.

Причины отключения сигнализации, как отключить охранную систему

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Современные охранные системы охранные системы обладают высокой устойчивостью, которая делает процесс их обхода довольно сложным делом. Чтобы нейтрализовать автосигнализацию, человеку необходимо полностью изучить особенности её строения и работы, а для этого необходимо потратить своё время. Отключение сигнализации производится несколькими путями, а самый доступный из них для себя выбирает каждый. Зачем отключать автосигнализацию и как это сделать сможет узнать каждый.

Возможные причины отключения автомобильной сигнализации

Современные автомобили поступают в продажу уже со встроенными сигнализациями. Это охранные системы стандартного образца, которые имеют встроенные иммобилайзеры. Они кажутся простыми, но отключить их сложно. Причин необходимости отключения и демонтажа сигнализации есть несколько, вот самые актуальные из них:

При выявлении поломки сигнализационной системы или желании заменить её на более новую, человек должен изучить все тонкости отключения и демонтажа сигнальной системы, разобраться в механизме собственного автомобиля. Это поможет сделать всё быстро и качественно.

Способы отключения сигнализации, как это сделать своими руками

Стандартную или беспроводную автосигнализацию, пользователь сможет отключить, если им будут использоваться следующие методы:

• ввод персонального кода для разблокировки сигнализации;
• использование кнопки аварийного отключения валет;
• применение специального программного обеспечения;
• использование специальных киллеров, обходчиков, других подобных систем.

По стандартному плану, отключение автосигнализации должно производиться следующим образом:

После полного отключения работоспособности автосигнализации, пользователю необходимо обратить внимание на схему подключения. Определив точный порядок нахождения всех частей сигнальной системы, автомобилист сможет самостоятельно произвести грамотный её демонтаж. Если систему не удаётся отключить никаким из предложенных образов, владельцу машины стоит обратиться за профессиональной помощью.

Отключение автосигнализации включает в себя такие этапы:

• поиск возможной проблемы и определение метода её полной локализации;
• изучение всех особенностей охранной системы;
• определение точек нахождения важных элементов автосигнализации;
• поиск путей отключения и их продуктивное применение;
• полный демонтаж системы и установка новой.

Если сигнальная система имела встроенный иммобилайзер, пользователю необходимы дополнительные инструменты, чтобы нейтрализовать блокирующий элемент. В таком случае водителю понадобится знание механики своей машины, умение работать с электрической системой. Если пользователь не имеет уверенности в том, что сможет произвести процесс правильно, ему следует обратиться в специализированный сервис.

Некоторые владельцы транспортных средств считают, что отключить сигнализацию в машине несложно, но каждая охранная система имеет свои особые секреты, которые и не позволяют сделать это быстро. Даже если человек собирается отключать сигнализацию сам, ему необходимо получить консультацию более опытного специалиста в этой сфере. Только тогда всё пройдёт быстро и правильно. Отключение сигнализации не займёт у пользователя более часа, но это процесс тонкий и ответственный, требующий особого к себе внимания и отношения.

Хорошая сигнализация – надежный защитник от угона автомобиля. При этом нельзя говорить о стопроцентной защищенности машины от угона и разукомплектации. Всякую сигнализацию, даже банковскую, можно взломать. Другой вопрос, что на это уйдет время. Чем лучше сигнализация, тем большее время и сложность взлома. Перед злоумышленниками невольно возникает вопрос о целесообразности взламывать машину с хорошей сигнализацией, если есть вариант выбрать более простую «работу».

Как и все электронные устройства, автомобильная сигнализация со временем может давать сбои, или как сейчас модно говорить «глючить». При этом она либо не ставит на сигнализацию автомобиль, либо произвольно срабатывает, либо, что еще хуже, блокирует санкционированное (с родного брелока, метки или другого запрограммированного режима) снятие с охраны, блокирует запуск двигателя. Что делать в таком случае?

Возможные причины блокировки запуска двигателя сигнализацией

К основным причинам отказа запуска двигателя, связанными с блокированием сигнализацией относятся:

• неисправность электропроводки подключения сигнализации и ее питания;
• отказ работоспособности обходчика иммобилайзера сигнализации с автозапуском;
• неисправность реле, блокирующего запуск стартера;
• попытка угона автомобиля;
• нарушение связи по CAN-шине в автомобиле;
• сбои программного обеспечения сигнализации;
• пониженное напряжение элементов питания брелока.

Выше приведены только те причины, когда сигнализация снимает автомобиль с охраны, но завести машину не дает.

Включение в этот список пониженного напряжения элемента питания брелока связано с тем, что во время снятия с охраны при низком напряжении питания брелока кодовая посылка на головной блок сигнализации может быть искажена либо неполной. Автомобиль может сняться с охраны, двери разблокируются, но другие функции могут не работать. Поэтому большинство автовладельцев начинает решать проблемы сигнализации с замены батарейки в брелоке, и правильно делает.

Проблемы в работе любой автомобильной сигнализации, даже сверхкачественной, начинают появляться через пять-семь лет эксплуатации. Увеличение этого периода зависит, прежде всего, от качества её установки. Бывают случаи, что и простейшие китайские модули безотказно работают более 15-ти лет.

Что делать, если из-за сигнализации не заводится машина

Прежде всего, следует точно определить, сигнализация блокирует запуск двигателя или эта проблема связана с другими причинами. Рекомендуется в этом случае . Возможно, что проблемы с запуском двигателя связаны со штатным иммобилайзером автомобиля.

В автомобилях BMW он может блокировать работу стартера. В других моделях штатный иммобилайзер блокирует цепи подачи топлива, зажигания. Возможно, двигатель не запускается в связи с отказом других элементов системы управления двигателя. Дать точный диагноз поможет компьютерная диагностика.

Основные признаки того, что именно сигнализация блокирует запуск двигателя:

• мигание контрольной лампочки сигнализации в нештатном режиме;
• сообщение о закрытом замке на ЖК-брелоке сигнализации после снятия с охраны;
• звуковой сигнал сирены;
• срабатывание аварийной световой сигнализации;
• нештатная работа кнопок автосигнализации;
• отсутствие реакции центрального блока на кнопки брелоков (лучше проверить на всех имеющихся брелоках).

Самый рациональный вариант попытки «оживить» автосигнализацию с помощью брелока – возвращение сигнализации к заводским параметрам. Для этого необходимо воспользоваться инструкцией по эксплуатации. Иногда в комплекте с сигнализацией идет буклет-инструкция, ее лучше всегда хранить в бардачке. В крайнем случае, инструкцию всегда можно скачать в интернете, или создать запрос на порядок возвращения соответствующей сигнализации к заводским установкам.

Если головной блок сигнализации на автомобиле не реагирует на брелок, установки и блокировку можно сбросить с помощью . Она обычно спрятана возле левого колена водителя, но бывают и другие варианты.

Типовой вариант снятия с охраны потайной кнопкой – включить-выключить-включить зажигание, затем три раза нажать на потайную кнопку. Во многих сигнализациях установлены другие алгоритмы аварийного снятия с охраны, иногда с введением PIN-кода.

Полезно знать:

1. К такой ситуации необходимо подготовиться заранее, сообщить порядок и коды аварийного снятия с охраны всем пользователем автомобиля.

2. Если вы покупаете подержанный авто, необходимо обязательно поинтересоваться у прежнего владельца о месте расположения потайной кнопки.

3. Аналогично поступайте при продаже авто с нештатной сигнализацией, кроме того будет не лишним сообщить полные координаты СТО на которой устанавливалась сигнализация (телефон, адрес, наименование организации).

Это может очень помочь в нештатных ситуациях. Обычно мастера-установщики сигнализаций используют авторские алгоритмы установки сигнализаций, знают, как можно разблокировать собственную работу. Если такие сведения имеются, можно позвонить установщику и, объяснив ситуацию, попросить рекомендации по решению проблемы. В крайнем случае, лучше транспортировать автомобиль к установщику.

Есть еще один неожиданный вариант блокировки запуска двигателя. Если в автомобиле установлена спутниковая охранная система (такое встречается на дорогих авто), то блокирование возможно по окончании денег на абонентском счете. Бывает, приобретенный подержанный автомобиль в один прекрасный день отказывает в запуске двигателя. Затем в нем обнаруживается тщательно спрятанная спутниковая модель сигнализации.

Если программными методами решить проблему не удается, следует перейти к техническому устранению проблемы.

Технические способы разблокирования запуска двигателя

Систему запуска двигателя в автомобиле сигнализации блокируют:

• по CAN-шине комплексным программированием режимов;
• по стартеру (реле-прерыватель цепи втягивающего реле стартера);
• по цепи насоса подкачки топлива;
• по цепям питания форсунок, инжекторов.

Есть более изощренные блокировки: по концевому переключателю режимов АКПП, цепям питания и связи иммобилайзера, в разрыв цепей блока управления двигателя. Такие блокировки производится либо по индивидуальному заказу, либо при самостоятельной установке. Плохо, что в большинстве случаев, они забываются, разблокировать их тогда крайне сложно.

В любом варианте, начинать работы необходимо с получения доступа к головному блоку автомобильной сигнализации. Он обычно расположен под приборной панелью, за блоком предохранителей и реле, слева от педалей в нижнем левом углу салона, за обшивкой. Место обычно выбрано крайне неудобное для работы.

Возле головного блока должны «висеть» дополнительные предохранители и реле. Начинать следует с их проверки. Иногда необходимо приложить немало усилий, чтобы добраться до них. Необходимо трезво оценить свои возможности. Перед глазами может возникнуть приблизительно такая картина.

Необходимо отделить все штатные провода от сигнализации, по возможности, извлечь ее поближе.

Необходимо проверить места соединений проводки сигнализации со штатной электропроводкой автомобиля. Если соединения некачественные, возможно, нарушен контакт.

По качеству изоляции мест соединений можно судить о качестве монтажа сигнализации. Опытные установщики места соединений проводов помещают в термоусадочные кембрики (более механически надежно, в них не проникает влага).

Если установлена сигнализация, работающая по CAN-шине, при отсоединении этой шины, блокировка может сняться автоматически. Следует проверить этот вариант. Для этого необходимо от головного блока сигнализации отсоединить все контакты.

Если и данный вариант не проходит, необходимо искать все реле, которые обслуживает сигнализация. Они могут «висеть» рядом с блоком сигнализации либо быть пристегнуты пластмассовым хомутом. Если сигнализация установлена некачественно, реле может выглядеть как-то так.

Для того, чтобы восстановить блокировки, можно замкнуть блокирующие контакты реле самостоятельно. Для этого необходимо воспользоваться схемой реле, размещенной на ее корпусе. Можно эту операцию провести без схемы, если под рукой есть мультиметр.

В самом крайнем случае, можно вскрыть с помощью отвертки или ножа пластмассовую крышку реле (там есть защелки). Затем следует пальцем надавить на якорь реле, замкнув контакты принудительно. Перед этим, конечно, следует проверить, срабатывает ли реле в момент включения зажигания или старта. Если срабатывает, вскрытие будет бесполезным.

Если в автомобиле , возможной причиной отказа запуска может быть неисправность обходчика иммобилайзера. Электрическая схема его включения может быть организована последовательным методом.

В таком случае обрыв проводов, ведущих к ней, может привести к блокированию запуска штатным иммобилайзером. Территориально обходчик расположен обычно под рулевой колонкой, или спрятан за блоком реле и предохранителей. Необходимо его найти и прозвонить проводку. В том случае, если используется бесключевой обходчик, может произойти программный сбой устройства. Тогда необходимо временно отключить функцию автозапуска на сигнализации.

Чтобы отключить сигнализацию на машине полностью и без брелка водителю нужно перейти в сервисный режим с помощью . Также деактивировать «сигналку» можно путем отключения ее от питания и с помощью специального кода. Последний метод тоже предусматривает использование кнопки «Valet».

[ Скрыть ]

Причины неправильной работы охранной системы

Основные факторы неисправностей сигнализаций на авто:

Причины	Характеристика
Радиопомехи	Попытаться устранить проблему можно уменьшив дистанцию действия сигнала. Для этого следует поднести брелок ближе к передатчику автомашины.
«Севшие» батарейки	При возникновении любых неполадок с сигнализацией для начала следует убедиться в работе элементов питания. У брелоков с односторонней связью срабатывает оповещение в виде индикатора при нажатии любой кнопки. Если этого не произошло, батарейки могли сломаться и следует просто заменить их на новые. Можно также попробовать временно «привести в чувства» севшие батарейки. Для этого нужно слегка постучать и деформировать батарейку. Таким образом, они будут работать и заряда хватит, чтоб отключить охрану и добраться до места покупки новых элементов питания. Двусторонние устройства включают отображение индикатора заряда батареи на экране.
Разряженная АКБ (аккумуляторная батарея)	Если случилась полная разрядка АКБ, происходит обесточивание всех автомобильных систем, а сигнализация не является исключением. Чтобы этого не произошло, необходимо контролировать уровень заряда батареи. Особенно важно следить за этим моментов зимой, так как в морозную погоду аккумулятор садится быстрее (на 20-30%).

Расположение сервисной кнопки

Расположения кнопки следует заранее уточнять у мастера, который устанавливал сигнализацию. Также можно узнать данную информацию из руководства по эксплуатации автомобиля, если система устанавливалась на заводе.

Чаще всего кнопка «Valet» располагается в таких местах:

• под приборной панелью;
• под «бардачком»;
• в блоке предохранителей;
• в районе педалей.

В случае самостоятельного поиска кнопки рекомендуется обращать внимание на индикатор светодиода, длина провода которого не больше 50 см. Кабель, отходящий от кнопки «Valet» должен быть еще короче (при условии, что в процессе установки провода не удлинялись) и располагаться возле центрального блока.

Расположение кнопки «Valet» в автомобиле:

Возможные места расположения кнопки Valet Кнопка Valet в блоке предохранителей Расположение кнопки Valet в блоке предохранителей Сервисная кнопка на панеле в кнопке-"заглушке"

Отключаем с помощью кнопки Valet

Производители сигнализаций используют разные комбинации для перевода устройства в сервисный режим. В большей части случаев для этого нужно включить зажигание и нажать один раз кнопку Valet.

Деактивация с помощью кода

Вся суть метода состоит в том, что необходимо выключать и включать зажигание и нажимать на кнопку Valet столько раз, сколько предусматривается в коде.

ПИН-код отключения сигнализации каждый владелец должен устанавливать самостоятельно при установке системы.

Отключение от питания

Метод подразумевает отсоединение проводов и включает следующие действия:

1. Первое что нужно сделать — найти блок сигнализации (обычно располагается за торпедой).
2. Далее извлекаются все провода из блока.
3. Можно пробовать завести машину.

Что делать, если машина не заводится?

Сигнализационная система может блокировать топливный насос, стартер и прочие узлы.

Для ликвидации проблемы понадобится выполнить следующее:

1. Внимательно изучить основной провод и подсоединенные к нему кабели сигнализации.
2. Разрезанный штатный провод с концами, подключёнными к системе для дистанционного управления пультом – признак наличия блокировки.
3. Следует отсоединить провода охранной системы и скрепить разрезанные части.
4. Далее нужно проверить работу двигателя. Если изменения не произошли, проверить другие разрезы, указывающие на наличие блокировки.

Как полностью отключить сигнализацию своими руками на разных моделях

Для примера использовались такие марки автосигнализаций:

• Томагавк;
• Старлайн;
• Аллигатор;
• Еxcellent;
• Шерхан;
• Шериф;
• Пандора;
• Пантера;
• Centurion;
• Ягуар;
• Cenmax;
• Леопард.

Отключение сигнализации Томагавк

Чтобы отключить неисправную охранную систему, необходимо выполнить следующее:

1. Сначала нужно открыть дверь со стороны водителя.
2. Далее надо завести машину.
3. Когда автомобиль заведен, необходимо найти сервисную кнопку.
4. Следует нажать на кнопку «Valet» 3 раза за 10 секунд.
5. В конце процедуры нужно провернуть ключ в зажигании до отключения машины.
6. Если все действия были выполнены правильно, система подаст сигнал об отключении и оповестит морганием габаритов.

В ролике Данила Андреева представлено отключение сигнализации Tomahawk TW 9020.

Отключение сигнализации Старлайн

Деактивация сигнализации Starline отличается в зависимости от модели. Если для одних систем (А1 и А2, А4, А8 и А9) достаточно выключения кнопкой «Valet», то для А6 необходимо дополнительно ввести ключ.

Марки А1/2/4/8/9

Когда сработала сигнализация и нет возможности выключить систему с брелка, нужно выполнить следующее:

1. Открыть ключом машину.
2. Включить зажигание.
3. Нажать 3 раза кнопку «Valet». Если это модели А8, А9, сервисная кнопка зажимается 4 раза за 20 секунд.
4. Выключить зажигание, машина готова к использованию.

Марка А6

Для кодового отключения модели А6 необходимо:

1. Открыть машину с использованием ключа.
2. Включить зажигание.
3. Нажать кнопку «Valet» столько раз за 20 секунд, сколько указано в первой цифре персонального когда.
4. Выключить и заново включить зажигание.
5. Повторить действия с кнопкой «Valet» из пункта 3 (следует зажать сервисную кнопку столько раз, сколько указывает вторая цифра кода).
6. Выключить зажигание и можно трогаться.

Видео отключения сигнализации Старлайн. Фрагмент взят с канала Яков Топорков:

Отключение сигнализации Аллигатор

Чтобы вывести из рабочего режима сигнализацию Alligator необходимо выполнить следующее:

1. Открыть дверь ключом.
2. Вставить ключ в зажигание и завести двигатель.
3. Нажать кнопку «Valet» один раз.
4. Выключить зажигание.

Если данный способ не сработал, можно попробовать отключить систему с помощью ПИН-кода, для этого используется комбинация в диапазоне 01-99.

Для выключения сигналки методом ввода пароля следует придерживаться таким рекомендациям:

1. Открыть машину ключом.
2. Трижды провернуть ключ в замке зажигания в комбинации ВКЛ/ВЫКЛ/ВКЛ.
3. Нажать кнопку «Valet» столько раз, сколько указано в первой цифре пароля (если код – 12, тогда сервисная кнопка зажимается один раз).
4. Выключить зажигание авто.
5. Снова включить зажигание и нажать «Valet» столько раз, сколько показывает вторая цифра (если код -12, тогда сервисная кнопка зажимается два раза).
6. Выключить зажигание.

Отключение сигнализации Excellent

Защитный механизм системы Еxcellent отключается следующим образом:

1. Открывается машина ключом.
2. Вставляетс в зажигание ключ и включить в рабочий режим двигатель.
3. Находится сервисная кнопку «Valet».
4. Вводится необходимый пароль.
5. Выключается зажигание.

Отключение сигнализации Шерхан

При попытках деактивировать устройство SCHER-KHAN следует помнить, что в случае некорректных действий система блокируется на 30 минут.

Полностью отключить сигнализацию Шерхан можно следующими способами:

Модель	Алгоритм действий
SCHER-KHAN MAGICAR 6	Подразумевает ввод пароля (пример ПИН-кода — 1234) Открыть дверь и вставить ключ в зажигание. Перевести из позиции«Lock» в позицию «On» за 4 секунды 3 раза. Выключить зажигание. Снова включить зажигание и провернуть ключ столько раз, сколько указано в первой цифре кода. В этом случае это один раз. Выключить зажигание. Через 4 секунды система подаст сигнал о возможности ввода следующей цифры, мигнув габаритными огнями. Повторять ввод остальных цифр пароля, обязательно дожидаясь разрешения в виде сигнала После ввода четвертой цифры габаритные огни промигают 4 раза и система выключится. Можно заводить машину.
SCHER-KHAN MAGICAR II	Открывается машина. В течение 4 секунд зажигание 3 раза переводится из позиции «ACC» в «On». Происходит автоматическое выключение сирены. Габаритные огни подают сигнал 1 раз, а после 6 секунд еще 2 раза. После повторного зажигания можно использовать автомобиль.
SCHER-KHAN MAGICAR IV	Ключом открывается машина. За 4 секунды перевести зажигание из позиции «Lock» в позицию «On» 3 раза. Выключается зажигание. Происходит подача сигнала габаритными огнями 1 раз, а через 5 секунд еще 2 раза. Система выключена, можно ехать.

Заводской пароль системы Шерхан — «1111».

Отключение сигнализации Шериф

Для прекращения работы сигналки Шериф следует воспользоваться инструкцией:

1. Используя ключ открыть двери автомобиля.
2. Включить зажигание.
3. Один раз нажать на кнопку сервиса «Valet».
4. Выключить зажигание.
5. Включить зажигание и повторно нажать на кнопку.
6. При успешной работе раздастся звуковой сигнал.

Отключение сигнализации Пантера

Процесс разблокировки сигнализации Pantera включает следующие действия:

1. Открыть дверь водителя с использованием ключа.
2. Провернуть ключ в зажигании и включить питание.
3. Через несколько секунд выключить питание.
4. Снова включить зажигание и зажать кнопку «Valet» на 15 секунд.
5. Дождаться звукового сигнала, который будет подтверждением успешной работы.
6. Сигнализация теперь в режиме обслуживания, двигатель разблокирован, можно использовать автомобиль.

Отключение сигнализации Пандора

Процесс выключения противоугонной системы Pandora состоит из следующих пунктов:

1. Игнорируя сигнализацию открыть дверь салона со стороны водителя.
2. Найти сервисную кнопку «Valet».
3. Включить зажигание и нажать на кнопку столько раз, сколько соответствует первой цифре ПИН-кода.
4. С каждым нажатием на кнопку «Valet» загорает оранжевый диод.
5. Выключаем зажигание.
6. Включить зажигание и повторить процедуру с остальными цифрами.
7. После выключения зажигания сирена выключается, что говорит о разблокировке двигателя.

Отключение сигнализации Центурион

Чтобы убрать звуковой сигнал и снять блок с двигателя нужно:

1. Открыть салон машины ключом.
2. Повернуть ключ в зажигании на позицию ВКЛ.
3. За 10 секунд успеть нажать 4 раза на кнопку «Valet».
4. Выключить зажигание, переводя ключ на позицию ВЫКЛ.
5. После всех действий автомобильным средством можно пользоваться в стандартном режиме.

Отключение сигнализации Ягуар

Чтобы разблокировать сигнализацию Jaguar выполняют следующие действия:

1. Открыть дверь ключом.
2. Включить зажигание.
3. Трижды нажать на сервисную кнопку кнопку «Valet». На это дается не более 20 секунд.
4. Выключить зажигание.
5. При успешной работе диод на кнопке кнопку «Valet» перестанет гореть, начнут мигать габаритные огни.

Отключение сигнализации Cenmax

Процесс деактивации охранной системы Cenmax делится на 5 этапов:

1. Ключом открывается дверь, водитель садится в салон.
2. Находится кнопка «Valet».
3. Активируется зажигание.
4. Далее необходимо 4 раза нажать на кнопку «Valet» за 20 секунд.
5. Можно выключить зажигание и использовать транспортное средство.

Отключение сигнализации Леопард

Для аварийного отключения системы Leopard выполняют следующие действия:

1. Открыть машину.
2. Включить зажигание.
3. На протяжении 20 секунд 3 раза нажать на кнопку «Valet».
4. Выключить зажигание.

Сколько стоит отключение сигнализации с выездом?

Стоимость деактивации сигнализации и дополнительных услуг

Тарифы на отключение сигнализации и дополнительные услуги зависят от марки сигнализации и сопутствующих поломке факторов.

Видео

Виодео о том, как отключить сигнализацию на машине полностью своими руками. Снято каналом Oleg Anosoff:

Инструкция

Может случиться так, что на ваши попытки снять с охраны пультом от не будет никакой реакции. Сирена не "квакнет", не моргнуть и, самое главное, не откроются замки дверей. Причин такой реакции, точнее,ее отсутствия может быть несколько:
1. Села батарейка в пульте или пульт неисправен

2. Помехи на связи

4. Неисправен блок сигнализации

Искать неисправность в системе надо методом исключения от простого. Начните с брелока. Поменяйте батарейку в пульте. Если у вас пульт с жк-дисплеем, там будет четко видно заряд батареи и периодически будет издаваться предупреждающий звуковой . Если батарейку вы поменяли, а машина на сигнал не реагирует, возьмите второй брелок (в комплекте сигнализации их всегда два) и попробуйте снять с охраны им. Если все получилось, значит первый брелок неисправен или его надо заново запрограммировать.

Если оба брелока снять машину с охраны не могут, откоройте дверь машины ключом, должна закричать сирена. Найдите кнопку Valet - кнопку отключения сигнализации. Местонахождение этой кнопки вам должны показать в установочном центре обязательно!. Открываете инструкцию к сигнализации, пункт "Аварийное снятие сигнализации без пульта". И по инструкции делаете манипуляции с зажиганием и кнопкой Valet. Если вы все сделали правильно, сирена кричать перестанет и сигнализация среагируют на пульт.

Если при включении зажигания на панеле приборов слабо загораются лампы или горит знак "аккумулятор разряжен", машина не заводится, сирена постоянно кричит, значит аккумулятор машины разрядился. Чтобы отключить сирену, снимите клему с аккумулятора. Если сирена автономная, отключите ее ключом. Снимите аккумулятор и зарядите его, или прикурите проводами от другой машины. Как правило, такая неисправность сигнализации бывает в сильные морозы. Если у вас слабый или старый аккумулятор, не ставьте машину в охрану надолго при низких температурах. После снятия аккумулятора, у сигнализации сбиваются настройки и пульт придется перепрограммировать.

Если все вышеперечесленные действия не помогли, то ищите блок сигнализации под торпедой, отсоедините из разъемов блока все провода. Попробуйте завести машину. Если она не заводится, значит сделаны блокировки: зажигания, стартера или бензонасоса. Чтобы их отключить найдите провода, идущие от блока сигнализации к жгутам штатной проводки автомобиля. Если в жгуте штатный провод раскусан и к нему присоединены провода от сигнализации, то это блокировка. Отсоединете провода сигнализации и концы штатного провода соедините вместе. Если блокировка сделана одна и вы правильно ее нашли, машина заведется.

Часто ли вам приходилось подолгу стоять и нажимать на кнопки брелка сигнализации автомобиля по причине его неработоспособности, и вы не знали, как отключить сигнализацию? Или вышли вы из какого-нибудь места и понимаете, что ключи от машины на месте, а вот брелок куда-то исчез. Конечно, такие ситуации случаются не так часто, но все же случаются, и как быть в этом случае, попробуем разобраться.

Для того чтобы понять, как отключить сигнализацию, существует несколько вариантов. Во-первых, можно так, чтобы сигнал не сработал, или немного опустить его, после чего аккуратно обрезается провод, который ведет к передатчику. Еще один способ, как отключить сигнализацию - это применение электрошокера. Для этого необходимо пустить несколько разрядов на стекло так, чтобы они подействовали на передатчик, который закреплен на нем. Также можно создать шумовые помехи, при этом используют специальные приспособления. Сначала узнается частота работы самого передатчика, а потом ее подвергают шумовому воздействию.

Без брелка, знает не каждый, поэтому стоит разобрать все подробно. На первом этапе следует отключить сирену, дабы она не раздражала окружающих. На случай, когда вы имеете ключи от машины, можно открыть капот, найти то место, где расположена сама сирена, и обрезать провода. Колокол заливается монтажной пеной, но это в том случае, когда сирена работает автономно. Если же под рукой нет пены, то можно воспользоваться молотком и сильно ударить, конечно, жалко, но что делать? Но как отключить сигнализацию, если нет ключей? Для этого необходимо заглянуть под автомобиль, то есть лечь на землю и найти все туже сирену и оборвать провод, подходящий к ней.

Когда с первым этапом будет покончено, прекратятся и останутся лишь мигающие фары. Теперь приступим к поискам основного блока сигнализации. Его можно найти по четким щелчкам, которые издает реле. В большинстве случаев, эту процедуру нужно проводить на тех автомобилях, где установлен инжектор или иммобилайзер. Одним из лучших вариантов, как отключить сигнализацию в машине, будет то, что вы точно знаете, какая сигнализация установлена, или же у вас имеется распечатка, где четко прописаны цвета и номера проводов.

Существуют различные способы работы блокировок: она может быть выполнена на замкнутом реле, на разомкнутом, на основе шины LAN, или же вообще она является встроенной. В первом случае можно просто оборвать провода, тем самым обесточить реле. Во втором необходимо заземлить один из проводов, для этого ставится перемычка. Следующий вид блокировки можно снять, перемкнув два провода, которые входят в блок.

На авто с карбюраторами можно даже не искать места расположения блокировок, для того, чтобы завести машину, необходимо соединить плюсовые клеммы аккумулятора и На дизельных двигателях с электроклапанами нужно соединить плюсовую клемму батареи и вывод клапана на ТНВД. Таким образом получается, что для того, чтобы завести двигатель, нужно просто подать напряжение на провод

Ваша сигнализация отключена, счастливого пути!