универсал, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4288.00 мм x 1709.00 мм x 1510.00 мм, масса: 1150 кг, объем двигателя: 1700 см 3 , распределительный вал в головке блока цилиндров (OHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 2, максимальная мощность: 68 л.с. @ 4500 об/мин, максимальной крутящий момент: 132 Нм @ 2400 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 17.50 с, максимальная скорость: 161 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 7.8 л / 5.1 л / 6.1 л, диски: 5.5J X 14, шины: 175/70 R14
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | универсал |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2611.00 мм (миллиметров)
8.57 ft (фуов) 102.80 in (дюймов) 2.6110 м (метров) |
| Колея передняя | 1485.00 мм (миллиметров)
4.87 ft (фуов) 58.46 in (дюймов) 1.4850 м (метров) |
| Колея задняя | 1460.00 мм (миллиметров)
4.79 ft (фуов) 57.48 in (дюймов) 1.4600 м (метров) |
| Длина | 4288.00 мм (миллиметров)
14.07 ft (фуов) 168.82 in (дюймов) 4.2880 м (метров) |
| Ширина | 1709.00 мм (миллиметров)
5.61 ft (фуов) 67.28 in (дюймов) 1.7090 м (метров) |
| Высота | 1510.00 мм (миллиметров)
4.95 ft (фуов) 59.45 in (дюймов) 1.5100 м (метров) |
| Дорожный просвет | 130.00 мм (миллиметров)
0.43 ft (фуов) 5.12 in (дюймов) 0.1300 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 480.0 л (литров)
16.95 ft 3 (кубических футов) 0.48 м 3 (кубических метров) 480000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 1500.0 л (литров)
52.97 ft 3 (кубических футов) 1.50 м 3 (кубических метров) 1500000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1150 кг (килограммов)
2535.32 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 1750 кг (килограммов)
3858.09 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 52.0 л (литров)
11.44 имп.гал. (имперских галлонов) 13.74 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | дизель |
| Тип системы подачи топлива | косвенный впрыск |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1700 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | распределительный вал в головке блока цилиндров (OHC) |
| Наддув | турбо |
| Степень сжатия | 22.00: 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 (два) |
| Диаметр цилиндра | 82.50 мм (миллиметров)
0.27 ft (фуов) 3.25 in (дюймов) 0.0825 м (метров) |
| Ход поршня | 79.50 мм (миллиметров)
0.26 ft (фуов) 3.13 in (дюймов) 0.0795 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 68 л.с. (английских лошадиных сил)
50.7 кВт (киловаттов) 68.9 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 4500 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 132 Нм (Ньютон-метров)
13.5 кгм (килограмм-сила-метров) 97.4 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 2400 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 17.50 с (секунд) |
| Максималная скорость | 161 км/ч (километров в час)
100.04 мили/час (мили в час) |
| 0.32 |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 7.8 л/100 км (литров на 100 км)
1.72 имп.гал./100 км 2.06 ам.гал./100 км 30.16 мили/галлон (мили на галлон) 7.97 мили/литр (мили на литр) 12.82 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 5.1 л/100 км (литров на 100 км)
1.12 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.35 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 46.12 мили/галлон (мили на галлон) 12.18 мили/литр (мили на литр) 19.61 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 6.1 л/100 км (литров на 100 км)
1.34 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.61 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 38.56 мили/галлон (мили на галлон) 10.19 мили/литр (мили на литр) 16.39 км/л (километров на литр) |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
Тормоза
Вид тормозов передних и задних колес, данные о наличии ABS (анти-блокирующей системы).
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
| Размер дисков | 5.5J X 14 |
| Размер шин | 175/70 R14 |
Сравнение со средними значениями
Разнице в процентном соотношении между значениями некоторых характеристик автомобиля и их средними значениями.
| Колесная база | - 2% |
| Колея передняя | - 2% |
| Колея задняя | - 3% |
| Длина | - 5% |
| Ширина | - 4% |
| Высота | + 1% |
| Минималный объём багажника | + 7% |
| Максимальный объём багажника | + 9% |
| Снаряжённая масса | - 19% |
| Максимальная масса | - 11% |
| Объём топливного бака | - 16% |
| Объём двигателя | - 24% |
| Максимальная мощность | - 57% |
| Максимальный крутящий момент | - 50% |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | + 71% |
| Максималная скорость | - 20% |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | - 0% |
| Расход топлива в городе | - 23% |
| Расход топлива на трассе | - 18% |
| Расход топлива - смешанный | - 18% |
хэтчбек, количество дверей: 5, количество мест: 5, размеры: 4249.00 мм x 1753.00 мм x 1467.00 мм, масса: 1265 кг, объем двигателя: 1686 см 3 , два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC), количество цилиндров: 4, клапанов на цилиндр: 4, максимальная мощность: 100 л.с. @ 4000 об/мин, максимальной крутящий момент: 240 Нм @ 2300 об/мин, разгон с 0 до 100 км/ч: 12.30 с, максимальная скорость: 181 км/ч, передачи (механические/автоматические): 5 / -, вид топливо: дизель, расход топлива (в городе/на трассе/смешанный): 6.3 л / 4.2 л / 5.0 л, диски: 6.5J X 15, шины: 195/65 R15
Марка, серия, модель, годы выпуска
Основная информация о производителе, серии и модели автомобиля. Данные о годах его выпуска.
Вид кузова, размеры, объемы, масса
Информация о кузове автомобиля, его размерах, массе, объеме багажника и объеме топливного бака.
| Тип кузова | хэтчбек |
| Количество дверей | 5 (пять) |
| Количество мест | 5 (пять) |
| Колесная база | 2614.00 мм (миллиметров)
8.58 ft (фуов) 102.91 in (дюймов) 2.6140 м (метров) |
| Колея передняя | 1488.00 мм (миллиметров)
4.88 ft (фуов) 58.58 in (дюймов) 1.4880 м (метров) |
| Колея задняя | 1488.00 мм (миллиметров)
4.88 ft (фуов) 58.58 in (дюймов) 1.4880 м (метров) |
| Длина | 4249.00 мм (миллиметров)
13.94 ft (фуов) 167.28 in (дюймов) 4.2490 м (метров) |
| Ширина | 1753.00 мм (миллиметров)
5.75 ft (фуов) 69.02 in (дюймов) 1.7530 м (метров) |
| Высота | 1467.00 мм (миллиметров)
4.81 ft (фуов) 57.76 in (дюймов) 1.4670 м (метров) |
| Дорожный просвет | 160.00 мм (миллиметров)
0.52 ft (фуов) 6.30 in (дюймов) 0.1600 м (метров) |
| Минималный объём багажника | 380.0 л (литров)
13.42 ft 3 (кубических футов) 0.38 м 3 (кубических метров) 380000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Максимальный объём багажника | 1330.0 л (литров)
46.97 ft 3 (кубических футов) 1.33 м 3 (кубических метров) 1330000.00 см 3 (кубических сантиметров) |
| Снаряжённая масса | 1265 кг (килограммов)
2788.85 lbs (фунтов) |
| Максимальная масса | 1840 кг (килограммов)
4056.51 lbs (фунтов) |
| Объём топливного бака | 52.0 л (литров)
11.44 имп.гал. (имперских галлонов) 13.74 ам.гал. (американских галлонов) |
Двигатель
Технические данные о двигателе автомобиля - расположение, объем, способ наполнения цилиндра, количество цилиндров, клапаны, степень сжатия, топливо и т.д.
| Тип топливо | дизель |
| Тип системы подачи топлива | коммон рейл |
| Расположение двигателя | спереди, поперечно |
| Объём двигателя | 1686 см 3 (кубических сантиметров) |
| Газораспределительный механизм | два распределительных вала в головке блока цилиндров (DOHC) |
| Наддув | турбо |
| Степень сжатия | 18.40: 1 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Количество цилиндров | 4 (четыре) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 (четыре) |
| Диаметр цилиндра | 79.00 мм (миллиметров)
0.26 ft (фуов) 3.11 in (дюймов) 0.0790 м (метров) |
| Ход поршня | 86.00 мм (миллиметров)
0.28 ft (фуов) 3.39 in (дюймов) 0.0860 м (метров) |
Мощность, крутящий момент, разгон, скорость
Информация о максимальной мощности, максимальной крутящей моменте и оборотов в минуту, на которых они достигаются. Разгон с 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость.
| Максимальная мощность | 100 л.с. (английских лошадиных сил)
74.6 кВт (киловаттов) 101.4 л.с. (метрических лошадиных сил) |
| Mаксимальная мощность достигается при | 4000 об/мин (оборотов в минуту) |
| Максимальный крутящий момент | 240 Нм (Ньютон-метров)
24.5 кгм (килограмм-сила-метров) 177.0 фунт/фут (фунто-футов) |
| Максимальный крутящий момент достигается при | 2300 об/мин (оборотов в минуту) |
| Разгон с 0 до 100 км/ч | 12.30 с (секунд) |
| Максималная скорость | 181 км/ч (километров в час)
112.47 мили/час (мили в час) |
| Коэффициент аэродинамического сопротивления | 0.32 |
Расход топлива
Информация о росходе топлива в городе и на трассе (городских и загородных цикл). Смешанный расход топлива.
| Расход топлива в городе | 6.3 л/100 км (литров на 100 км)
1.39 имп.гал./100 км 1.66 ам.гал./100 км 37.34 мили/галлон (мили на галлон) 9.86 мили/литр (мили на литр) 15.87 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива на трассе | 4.2 л/100 км (литров на 100 км)
0.92 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.11 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 56.00 мили/галлон (мили на галлон) 14.79 мили/литр (мили на литр) 23.81 км/л (километров на литр) |
| Расход топлива - смешанный | 5.0 л/100 км (литров на 100 км)
1.10 имп.гал./100 км (имперских галлонов на 100 км) 1.32 ам.гал./100 км (американских галлонов на 100 км) 47.04 мили/галлон (мили на галлон) 12.43 мили/литр (мили на литр) 20.00 км/л (километров на литр) |
Коробка передач, система привода
Информация о коробке передач (автоматическая и/или механическая), количестве передач и системе привода автомобиля.
Рулевой механизм
Технические данные о рулевом механизме и о диаметре поворота автомобиля.
Подвеска
Информация о передней и задней подвеске автомобиля.
Диски и шины
Тип и размер дисков и шин автомобиля.
| Размер дисков | 6.5J X 15 |
| Размер шин | 195/65 R15 |
Двигатель автомобиля |
|
| Тип двигателя: | L4 |
| Наддув: | есть |
| Мощность мотора, л.с.: | 75 |
| Достигается при оборотах в мин.: | 4400 |
| Объем двигателя, см 3: | 1686 |
| Крутящий момент, Н*м / оборотов в мин.: | 165 / 1800 |
| Максимальная скорость, км/ч: | 170 |
| Время разгона до 100 км/ч за сек.: | 14.5 |
| Рекомендуемое топливо: | дизельное топливо |
| Расход топлива (в городе), л/100 км: | 6.1 |
| Расход топлива (за городом), л/100 км: | 4 |
| Расход топлива (смешанный цикл), л/100 км: | 4.8 |
| Количество клапанов на цилиндр: | 4 |
| Система газораспределения: | dohc |
| Система питания: | прямой впрыск |
| Диaметр цилиндра, мм: | 79 |
| Ход поршня, мм: | 86 |
| Выхлоп CO 2 , г/км: | 130 |
| Коэффициент сжатия: | 18.4 |
Об автомобиле Opel Astra 1.7 DTi
Opel Astra 1.7 DTi был спроектирован автоконцерном Opel. Разработанная модель была названа Opel Astra. Старт производства автомобилей было начато в ноябре 1999 г. , а последнее авто сошло с конвейера в августе 2003 г. Модель Astra Opel оснащена кузовом типа 5 дв. хэтчбек (G). Модель способна раскручивать свою мощность до 75 л.с. В автомобиле установлен двигатель объемом 1.7 л. Модель может ехать с max скоростью до 170 км/ч. Производитель Opel рекомендует владельцам заправлять автомобиль топливом дизельное топливо. Размеры Opel Astra 1.7 DTi - 4.11x1.71x1.42 м. Снаряженная масса автомобиля составляет 1180 кг. Max допустимый вес автомобиля - это 1150 кг. Производитель обещает защиту от коррозии кузова в 12 лет.
Всем доброго времени суток. Хотелось бы оставить отзыв о своем авто. Отзыв первый, так что сильно не ругайтесь)
Часть первая: Покупка.
После продажи предыдущего авто начались активные поиски нового авто в интернете. В поле зрения все чаще попадали Peugeot 406, Opel Astra G, VW Passat B5, Opel vectra. И вот после чтения кучи отзывов и объявлений мы с товарищем двинули в сторону минского авторынка Ждановичи. Начался непосредственный выбор авто, в кармане было без малого 6000 уе. Еще до рынка мой выбор склонялся в сторону астры, потому что найти за такие деньги живого пассата нереально, пежо конечно неплох, но к французам душа не лежит (только без обид). В итоге пересмотрели мы почти все астры на рынке, но все было не то. Почти у всех астр немного сопливила одна форсунка, не работал кондиционер и т.д. У вектр наблюдалась излишняя вибрация в салоне, хотя снаружи работали ровно. И вот уже почти отчаявшись зашли в угол рынка и увидели ее. Astra G 1.7dti 2002 год, климат, велюр, дерево, 8 подушек, литые диски, серебристый металлик, цена 6150 уе. Долгий осмотр не выявил серьезных дефектов, из мелких сломана кнопка регулировки зеркал, потерт кожзам вокруг рычага КПП. В итоге сторговали 350уе (итого 5800) и авто мой.
Часть вторая: В общем, об авто.
Итак, об авто.
Безопасность. Здесь я ставлю 5 из 5, для авто такого года 8 подушек все-таки немало.
Комфорт. Все-таки это хэтчбэк и места на заднем сидении немного, по крайней мере за мной (у меня рост 190 см) сидеть тяжеловато. Звукоизоляция неплохая и в салоне не шумно. Неплохая родная акустика + CD магнитола с управлением на руле. Довольно качественные материалы и отделка салона. Руль обтянут кожей, все элементы управления легкодоступны и работают четко. Водительское сиденье имеет достаточную регулировку + регулировка руля по вылету и высоте. Небольшие сверчки в районе задней шторки не доставляют большого удовольствия, но здесь сошлюсь на годы. Все-таки я считаю этого достаточно, чтобы поставить ей 4.
Ходовые качества. Подвеска жестковатая (за счет ее простоты), но вполне неплохо глотает неровности. Руль адекватен, имеет хорошую обратную связь. Двигатель в принципе тяговит, но со временем хочется большего. До 2000 оборотов крутится не очень охотно, потом неплохо подхватывает до 3500. Но ведь этот авто не для гонок) Зато радует расход: лето - 4,5/6,5, зима - 5,5/7,5-8. Но в итоге 4 за жестковатую подвеску.
Надежность. Здесь ставлю крепкую четверку, авто ни разу не подводил.
Внешний вид. Мне нравится, все красиво и эргономично. Но это мое субъективное мнение.
Часть третья: Эксплуатация.
Сразу после покупки были заменены:
Ремень ГРМ + ролики + ручейковый ремень, все около 200 уе.
Масло и фильтра - 50уе.
Тормозные колодки - 25 уе.
Через месяц начал клинить передний суппорт, в итоге был заменен на б/у за 30 уе.
Тысяч через 10 пробега заменен 1 наконечник (10уе). Дальше только масло и фильтра каждые 8000 пробега. Всю зиму ездил каждый день, даже в морозы больше 20 градусов. Один раз подвел генератор, машина просто не завелась, пришлось толкнуть. Диагностика показала, что нет зарядки, диагностика генератора показала, что он рабочий, в итоге скорее всего не было контакта на генераторе. Долго напрягал плохой обдув, пока не поменял салонный фильтр (10 уе). Летом, после поездки в Россию, были заменены задние пружины и амортизаторы (вместе около 100 уе), две шаровые по 10 уе. Так же летом один за другим все-таки загудели передние подшипники, в итоге пошли под замену, где-то по 100 уе каждый. Перед зимой были заменены стойки и втулки стабилизатора, опорные подшипники и подушки на передних стойках + развал, итого 65 уе. Ну и в принципе все за 40000 пробега. Все работы, кроме замены Грм, производил сам.
Зимой в хорошие снега ни разу не толкал авто, за счет короткой базы и хорошей резины. Живу в частном секторе, поэтому плохие дороги машина видит каждый день. За счет этого страдает подвеска.
В общем и целом авто я доволен. Ездил как по городу, так и на дальняк, часто ездил в Минск по учебе (300 км в одну сторону), ездили даже впятером, сзади не очень комфортно втроем, зато дешево выходило. Летом в Россию 1000 км в одну сторону, машина не глушилась 15 часов. В итоге расход на 2000 км 90 литров в включенным кондеем.
Все оценки я расставлял исходя из класса авто и его возраста.
Ну вот пока и все. Попозже обязательно дополню. Надеюсь, что никого не обидел)
