Как работает кодграббер? Видео: Неугоняемых машин не существует.

Сигнализация CENMAX Vigilant V10-D

Современная автомобильная сигнализация с двунаправленным пультом управления и режимом энергосбережения брелоков, которая отлично охраняет и защищает капот, внутрисалонное пространство, двери и багажник вашего авто
Кроме того, сигнализация CENMAX Vigilant V10-D обладает широким набором полезных режимов и функций, среди которых есть режим режим иммобилайзера, турботаймера, охраны с заведенным двигателем, защиты от разбойного нападения Anti Hi-jack и другие не менее полезные возможности

Особенности:

Брелок с обратной связью
С помощью данного элемента Вы сможете "вести диалог" с представленной охранной системой. Брелок оснащен ЖК-дисплеем, который отображает несколько режимов состояния сигнализации. Для передачи сигналов устройство наделили кнопками управления. Нажимая на какую-либо клавишу, передатчик будет формировать и передавать кодированную радиокоманду, которая поменяется при очередном использовании кнопок. Такая особенность обеспечивает отсутствие возможности перехвата кода сигнализации

Функции охраны
В охранной системе присутствуют режимы аварийной постановки и снятия автомобиля с охраны. Они пригодятся в случае, если Вы потеряете брелок или он окажется неисправным. Помимо этого, Vigilant V10-D оснащена режимом тихой охраны. Также Вам будет дана возможность воспользоваться режимом иммобилайзера. При его активации двигатель автомобиля будет блокироваться через 30 секунд после выключения зажигания. Отключить данную функцию Вы сможете определенной последовательностью нажатий на клавишу брелока или кнопку аварийного отключения*

Дополнительные функции безопасности
Удобными для эксплуатации Vigilant V10-D являются такие функции, как автоматическая постановка и перепостановка на охрану. Помимо этого, полезным может оказаться режим отложенной охраны. Он пригодится, если Вы решите на непродолжительный период времени покинуть машину. При активации данного режима прием сигнализацией команды постановки на охрану будет означать, что система должна только запереть двери. Транспортное средство станет на охрану автоматически через заданный промежуток времени

* Если будет активирована функция турботаймера, режим иммобилайзера включаться не будет

Особенности пульта управления с обратной связью

Встроенный многоканальный пейджер
ЖК-дисплей
Звуковой излучатель
Часы
Будильник
Таймер

Индикация состояния системы

Индикация тревоги
Индикация наличия связи
Индикация напряжения АКБ
Индикация разряда батареи
Режим энергосбережения
Режим вибрации
Защита от случайного нажатия кнопок брелока

Функции и режимы системы

Режим бесшумной охраны
Режим охраны с заведенным двигателем
Бесшумное включение/выключение режима охраны
Включение/выключение режима охраны без брелока
Учет задержки салонного света
Автоматическая перепостановка на охрану
Дистанционное отключение датчиков по уровням в режиме охраны
Дистанционное управление центральным замком
Управление центральным замком от замка зажигания
Двухшаговое отпирание замков дверей
Двухимпульсное отпирание замков дверей
Возможность реализации функции "Комфорт"
4 дополнительных канала управления
Управление освещением салона автомобиля
Режим паника
Режим поиска автомобиля
Служебный режим Valet
Режим вызова из автомобиля
Дистанционное программирование новых и удаление утерянных брелоков
Дистанционное программирование режимов и функций сигнализации
Сброс программируемых функций на заводские установки
Режим турботаймера
Режим иммобилайзера
Режим защиты от разбойного нападения Anti Hi-jack

Технические характеристики:

Anti-Hi-Jack: есть
GPS: нет
GSM: нет
Автоматическое включение режима охраны: есть
Брелок с ЖК-дисплеем: есть
Виброоповещение: есть
Возможность подключения дополнительных блокировок: есть
ГЛОНАСС: нет
Датчик удара: есть
Запуск двигателя: нет
Запуск по температуре двигателя: нет
Запуск по температуре салона: нет
Количество индицируемых на брелке зон охраны: нет
Обратная связь: есть
Программируемые дополнительные каналы управления: есть
Радиус действия от автомобиля до основного брелка: 700м
Режим "Паника": есть
Режим автоматического закрытия стекол: есть
Режим бесшумной постановки и снятия с охраны: есть
Режим иммобилайзера: есть
Режим охраны автомобиля с работающим двигателем: есть
Режим поиска автомобиля: есть
Реле для управления замками дверей: есть
Реле центрального замка: есть
Турботаймер: есть
Функция антиграббер: есть
Функция антисканер: есть

Комплектация:

центральный блок управления с полным комплектом для установки
модуль связи
двухуровневый датчик удара
брелок-пейджер с ЖК-дисплеем
брелок дистанционного управления
светодиод для индикации режимов работы сигнализации
реле блокировки с держателем
концевик капота/багажника
кнопка аварийного отключения
руководство пользователя и инструкция по установке

Покупая оборудование в нашем магазине вы можете установить его в фирменных установочных центрах поставщиков, а так же в сертифицированных партнерских центрах в Москве и городах России. В случае установки в наших боксах есть возможность оплаты оборудования и установки уже по факту.

После оформления заказа через форму заказа на сайте или по телефону, уточнения всех деталей, комплектации и места установки - в назначенное время вы приезжаете уже на установку, куда мы предварительно доставим оборудование - и после установки и проверки работоспособности вы оплачиваете стоимость товара и самой установки.

На установку оборудования в наших боксах, как и на сами устройства распространяется гарантия!

Все специалисты являются сертифицированными, заводская гарантия на новый автомобиль полностью сохраняется!

Выездная установка производится в пределах МКАД, выезд за МКАД платный. Стоимость согласовывается с мастером установщиком.

Автосигнализация Cenmax A-900 предназначена для охраны дверей, капота и багажника автомобиля, тревожного оповещения о проникновении в салон и механических воздействиях на кузов. Cenmax A-900 также обеспечивает защиту от несанкционированного запуска двигателя.
Защита кода радиокоманд на базе технологии кодирования KeeLoqTM , примененная в Вашей сигнализации, успешно противостоит попыткам перехвата кодов с помощью код-граббера, функция антисканирования не даст возможности отключить сигнализацию простым перебором случайных кодов, а функция памяти состояний не позволит выключить стоящую на охране сигнализацию просто сняв и надев клемму автомобильного аккумулятора, так как в этом случае включится тревога, а двигатель останется заблокированным.
Прерывание и восстановление питания при отключенной охране не вызовет включения тревоги, чтобы не создавать трудностей, например, при ремонте.
Если питание было отключено, когда сигнализация находилась в режиме Valet, то последующая его подача вернет сигнализацию в это же состояние.
Избежать ложных тревог позволит функция обхода неисправной зоны , которая отключит неисправный датчик до конца цикла охраны, если он вызвал включение тревоги 7 раз.
Все остальные контролируемые зоны и блокировки останутся включенными.
Программируемая функция учета задержки салонного света дает возможность использовать Cenmax A-900 на любых типах автомобилей.
Для повышения удобства пользования автомобилем Cenmax A-900 оснащена дополнительными каналами:
для управления электрическим замком багажника;
для отпирания водительской двери отдельно от всех других или для управления электрическими стеклоподъемниками при постановке на охрану (функция "комфорт"); а также программируемым режимом автоматического запирания и отпирания дверей при включении или выключении зажигания. При включенном зажигании отпирать и запирать двери можно и с брелока, причем, если Вы программно выбрали режим двушагового отпирания, то с брелока будут отпираться только пассажирские двери. Чтобы открылся замок водительской двери, зажигание должно быть выключено. Это поможет Вам никогда не оставлять ключи в замке зажигания, если Вы покидаете автомобиль.

В стандартный комплект Cenmax A-900 входит:

Центральный блок управления с полным комплектом для установки.
Двухуровневый датчик удара.
Два брелока дистанционного управления.
Светодиод для индикации режимов работы сигнализации, предназначенный для установки в автомобиле.
Кнопка аварийного отключения.
Полная инструкция по управлению всеми режимами сигнализации.

Технические характеристики

Руководство пользователя

Брелок Дистанционного Управления

Брелок Представляет собой миниатюрный радиопередатчик, питающийся от двух 3 вольтовых батареек (тип CR 2016), которой хватает примерно на 1 год эксплуатации. Существенное снижение дальности приема системой команд передатчика говорит о необходимости замены батарейки. На брелоке расположены три кнопки управления и индикаторный светодиод. При нажатии на любую из кнопок передатчик формирует и передает специальную кодированную команду, которая меняется при каждом новом нажатии на кнопки, предотвращая таким образом возможность перехвата кода Вашей сигнализации код-граббером.

Таблица команд брелока

Функция	Кн. 1	Кн. 2	Кн. 3	Примечание
Постановка на охрану	#			Зажигание ВЫКЛ
Снятие с охраны		#		Зажигание ВЫКЛ
Отключение датчиков	##			Охрана включена
Отключение предупредительной зоны датчиков	#1	#2		Охрана включена
Включение отключенных датчиков	##			Охрана включена, датчики отключены
Тихая постановка на охрану	#2		#1	Зажигание ВЫКЛ
Тихое снятие с охраны		#2	#1	Зажигание ВЫКЛ
Тихая постановка на охрану с отключенными датчиками	#2#3		#1	Охрана включена
Тихая постановка на охрану с отключением предупредительной зоны датчиков	#2	#3	#1	Охрана включена
Запирание дверей	#			Зажигание ВКЛ
Отпирание дверей		#		Зажигание ВКЛ
Паника	#3сек.		#3сек.	Зажигание ВЫКЛ
Поиск	#		#	Режим охраны или Valet
Дистанционное отпирание багажника			##
Двушаговое отпирание дверей		##		Выбирается программированием
Двушаговое отпирание дверей в тихом режиме		#2#3	#1	Выбирается программированием
Отключение пассивного иммобилайзера	#	#		Зажигание ВЫКЛ
Anti Hi-jack (предустановка)	#	#		Зажигание ВКЛ
Valet-режим		##	##	Зажигание ВКЛ, охрана отключена

#-кратковременно нажать один раз
#3 сек. -нажать и удерживать кнопку в нажатом состоянии не менее 3 секунд
1 2 3 последовательность нажатия кнопок

Светодиодная индикация состояний

Аварийное отключение сигнализации

В случае если брелок сигнализации отсутствует или неисправен для снятия системы с охраны необходимо: открыть дверь ключом, при этом включится режим тревоги, сесть в автомобиль, включить зажигание и 5 раз нажать кнопку аварийного отключения. Система снимется с охраны, подтвердив это тремя звуковыми и тремя световыми сигналами.

Управление основными режимами охраны

Постановка на охрану

Чтобы поставить сигнализацию на охрану надо при выключенном зажигании нажать кнопку 1 брелока, если все двери, капот и багажник закрыты, сирена подаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут один раз. Светодиод системы начнет медленно мигать, дверные замки закроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если какая-либо из дверей, капот или багажник окажутся незакрытыми, последуют три звуковых сигнала, а вспышки фонарей покажут Вам номер неисправной зоны (см. Функции диагностики)

Охрана

В режиме охраны сигнализация контролирует состояние всех имеющихся концевых выключателей дверей, капота, багажника, включение зажигания, и состояние датчика удара, а также, если дополнительно установлены, датчика объема и др.. Кроме того, в режиме охраны блокируется запуск двигателя. При нарушении какойлибо из зон охраны включается 30 секундный режим тревоги.

Тревога

Если режим тревоги включился, то сирена будет звучать, а сигнальные фонари мигать в течение 30 секунд или до отключения их кнопкой 1 брелока.При срабатывании предупредительной зоны датчика удара или внешней зоны дополнительного датчика прозвучит короткая трель сирены.

Снятие с охраны

Для снятия сигнализации с охраны надо нажать кнопку 2 брелока, сирена подаст 2 звуковых сигнала и дважды мигнут сигнальные фонари. Светодиод погаснет, дверные замки откроются (если автомобиль оборудован приводами блокировки замков). Если Вы снимаете систему с охраны при включенной тревоге, или режим тревоги включался в период охраны, то при снятии с охраны последуют четыре звуковых сигнала и фонари мигнут четыре раза.

Отключение тревоги без снятия системы с охраны

Если включилась тревога, то, нажав кнопку 1, Вы выключите сирену и сигнальные фонари (в случае, если причина тревоги устранена, т.е., например, закрыта открытая дверь или датчик удара перестал срабатывать). Если же причина, вызвавшая тревогу, сохраняется, отключить тревогу, не сняв сигнализацию с охраны, нельзя.

Паника

Для включения режима нажмите и удерживайте в течение 3 секунд при выключенном зажигании кнопки 1 и 3, включится сирена и сигнальные фонари. Нажатие кнопки 1 или 2 отключает режим. При включении паники система переходит или возвращается в режим охраны и остается в нем после отключения паники кнопкой 1, при отключении паники кнопкой 2 система снимается с охраны.

Тихая постановка и тихое снятие с охраны

Когда необходимо поставить или снять сигнализацию с охраны без звукового подтверждения, чтобы не беспокоить окружающих звуками сирены, нажмите кнопку 3 непосредственно перед нажатием соответственно кнопок 1 или 2. Выполнение команд в этом случае будет подтверждено только световыми сигналами. В остальном режимы полностью аналогичны постановке и снятию со звуковым подтверждением.

При тихой постановке на охрану звуковое предупреждение о незакрытых дверях, капоте и багажнике сохраняется, поэтому нет опасности, что Вы оставите свой автомобиль незапертым.

Отключение датчика удара

Датчик удара, а также, если установлен, дополнительный датчик, Вы можете отключить в любой момент после установки на охрану. Для этого дважды в течении 3 секунд нажмите кнопку 1. Отключение датчиков система подтвердит звуковым и световым сигналом. Если необходимо включить отключенные датчики, не снимая при этом систему с охраны, снова дважды нажмите кнопку 1. О том, что датчики включены, система сообщит двумя звуковыми и двумя световыми сигналами.

Если система была поставлена на охрану в тихом режиме, то отключение и включение датчиков будет подтверждаться только световыми сигналами.

При парковке автомобиля в оживленных местах может пригодиться режим отключения предупредительной зоны датчика, который позволит избежать постоянного “чириканья” сирены, сохраняя при этом полноценный режим охраны. Для вклю- чения режима нажмите кнопку 2 сразу после кнопки 1. Отключение предварительной зоны система подтвердит 3 звуковыми и световыми сигналами.

Использование дополнительных охранных функций

Автоматическая перепостановка (защита от случайного нажатия)

Функция может быть программно отключена. Если в течение 30 сек. после снятия с охраны не открывалась ни одна из дверей, капот или багажник, а также не включалось зажигание, система автоматически вернется в режим охраны

Автопостановка

Функция может быть включена или выключена программированием.Если функция включена, то после выключения зажигания, открывания и закрывания двери светодиод начнет быстро мигать. Если в течение 30 секунд после этого все двери, а также капот и багажник останутся закрытыми, сигнализация встанет на охрану и запрет замки дверей.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Функция может быть включена программированием Через 5 секунд после включения зажигания автоматически запираются электрические замки дверей, при выключении зажигания замки немедленно отпираются.Если в течение этих 5 секунд какая-либо из дверей окажется открытой, то автоматического запирания не произойдет во избежание запирания ключей внутри автомобиля.

Дистанционное управление центральным замком

При включенном зажигании замки дверей автомобиля могут быть в любой момент заперты или открыты нажатием на брелоке кнопок 1 или 2 соответственно.Если, при установке сигнализации, Вы выбрали режим двушагового отпирания дверей, то при нажатии кнопки 2 отпираться будут только пассажирские двери. Водительская дверь откроется только при выключении зажигания.

Режим пассивного иммобилайзера

Режим включается и выключается программированием.Если режим программно включен, то двигатель окажется заблокированным, когда после выключения зажигания будет открыта какаялибо дверь. Светодиод системы будет мигать двойными вспышками. Никакие другие зоны охраны в этом случае активизироваться не будут, замки дверей не запираются.
При постановке на охрану с включенным иммобилайзером после снятия системы с охраны двигатель также останется заблокированным до отключения иммобилайзера.
Для отключения иммобилайзера нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока при выключенном зажигании.
Если включить зажигание, не отключив иммобилайзер, включится 30 секундный режим тревоги.
Отключить режим тревоги можно нажав кнопку 1.

Защита от разбойного нападения

Ваша охранная система оснащена специальной противоразбойной функцией Anti Hi-jack, возможность активизации которой включается программированием.
Для активизации Anti Hi-jack (если он включен программно) при включенном зажигании нажмите одновременно кнопки 1 и 2 брелока, фонари мигнут 1раз. После этого Anti Hi-jack будет активизирован при первом открытии двери при включенном зажигании. Если Вы выключите зажигание раньше, чем была открыта дверь, активизация Anti Hi-jack будет отменена до следующего нажатия кнопок 1 и 2. Кроме того, Вы можете сами отменить активизацию Anti Hi-jack еще раз при включенном зажигании нажав кнопки 1 и 2, фонари мигнут 2 раза.
Если Anti Hi-jack активизирован, то после открытия двери при включенном зажигании светодиод системы начнет мигать с частотой 1 раз в секунду, предупреждая о включении противоразбойной функции. Если в течение 30 секунд система не получила команды на отключение Anti Hi-jack, в течение следующих 30 секунд сирена будет подавать короткие звуковые сигналы, предупреждая о том, что включена противоразбойная функция.
Если же в течение первой минуты после активизации Anti Hi-jack не был отключен, включится сирена и мигание сигнальных фонарей. Режим тревоги будет продолжаться до момента выключения зажигания. Как только зажигание будет выключено, включится блокировка двигателя, сирена замолчит, фонари продолжат мигать.
Блокировка двигателя и мигание фонарей сохранится до полного отключения Anti Hi-Jack.
Чтобы отключить Anti Hi-jack необходимо при включенном зажигании пять раз нажать кнопку аварийного отключения.

Функции диагностики

Предупреждение о неисправности

Если при постановке на охрану какая-либо дверь, капот или багажник окажутся незакрыты, Вы услышите 3 звуковых сигнала вместо одного, а фонари сериями вспышек обозначат номер неисправной зоны:

Память тревог

В случае включения тревоги в период охраны, при снятии с охраны Вы услышите четыре звуковых сигнала вместо двух и фонари также мигнут четыре раза, а светодиод сериями вспышек сообщит о причине вызвавшей тревогу. Светодиодная индикация продлится до включения зажигания.

Специальные режимы

Поиск автомобиля

Если в период, когда сигнализация стоит на охране или находится в Valet-режиме одновременно коротко нажать кнопки 1 и 3, сирена издаст один звуковой сигнал, и фонари мигнут пять раз, обозначив место автомобиля на стоянке.

Режим Valet

В этом режиме отключаются все охранные функции системы. Вы можете включить его, например, когда отдаете автомобиль на сервис, и тогда Вам не придется оставлять там брелок Вашей сигнализации.

Для включения режима необходимо при отключенной охране и включенном зажигании дважды одновременно нажать кнопки 2 и 3 брелока, трижды мигнут сигнальные фонари, светодиод системы загорится в постоянном режиме. В Valet-режиме сохраняется возможность дистанционного управления центральным замком и дополнительными каналами. Повторное двойное нажатие кнопок 2 и 3 при включенном зажигании возвращает систему в режим нормальной эксплуатации, о чем она сообщает тремя звуковыми сигналами.

Программирование брелоков

В комплекте сигнализации Cenmax A-900 Вы получаете 2 брелока-передатчика. В память системы может быть записано до 4 передатчиков, и, если у Вас возникла необходимость увеличить количество передатчиков или заменить утерянные, выполните следующие действия:

При отключенной охране включите зажигание.
Нажмите и удерживайте нажатой в течение 5 секунд кнопку аварийного отключения.
Сирена подаст 5 звуковых сигналов, подтверждая вход в режим программирования брелоков.
Нажмите кнопку 1 первого передатчика - сирена подаст один звуковой сигнал, подтверждая запись кода;
Нажмите кнопку 1 второго передатчика - сирена подаст два звуковых сигнала;
Нажмите кнопку 1 третьего передатчика - сирена подаст три звуковых сигнала;
Нажмите кнопку 1 четвертого передатчика - сирена подаст четыре звуковых сигнала;
Закончив программирование - выключите зажигание для выхода из режима. Если система в течение 10 секунд не получает новых кодов, она автоматически выходит из режима программирования.

Программирование функций

Автосигнализация Cenmax А-900 имеет 9 функций и режимов, значение которых может быть оперативно изменено, для достижения максимального удобства в эксплуатации и оптимального сопряжения охранной системы с электрооборудованием конкретного автомобиля.

Программируемые функции размещены в трех таблицах. Таблица 1 содержит функции, которые вы можете изменить в любое время. Таблицы 2 и 3 находятся в Инструкции по установке и содержат режимы, задаваемые при установке сигнализации, не следует изменять их значение в процессе экс? плуатации, так как это может привести к нарушениям в работе электрооборудования автомобиля и сигнализации.
Для изменения значения функций в таблице 1 при выключенном зажигании нажмите на 3 секунды кнопку 1 , Вы услышите один длинный и два коротких звуковых сигнала. После звуковых сигналов Вы можете изменить состояние функции, нажав соответствующую кнопку брелока. Включение функции система подтвердит одним звуковым сигналом, выключение - двумя.
Внимание:
! Во избежание случайного изменения значения функций вход в режим программирования возможен только в течение 3 секунд после снятия системы с охраны.

Таблица 1.

Инструкция по установке

Внимание! Эта часть инструкции предназначена только для профессиональных установщиков.

Перед началом установки отсоедините «-» клемму аккумулятора автомобиля.
Центральный блок сигнализации устанавливается внутри салона вдали от источников влаги и нагрева. Антенну радиоприемника блока для достижения максимального радиуса приема сигналов брелоков следует располагать как можно выше, вдали от металлических панелей кузова и жгутов штатной электропроводки автомобиля. Изменять длину антенны не следует.
Сирена устанавливается под капотом или в другом недоступном угонщику месте рупором вниз или в сторону. Место установки должно быть удалено от источников нагрева и защищено от попадания воды. В случае установки сирены с автономным питанием, необходимо обеспечить доступ к замку сервисного ключа.
Концевые выключатели капота и багажника устанавливаются в защищенные от влаги места, недоступные при закрытом капоте или багажнике.
Датчик удара устанавливается в салоне автомобиля на металл кузова с помощью саморезов или приклеивается как можно ближе к продольной оси автомобиля.
Все силовые цепи должны быть защищены плавкими предохранителями на соответствующие токи.

Задание режимов работы сигнализации

ВНИМАНИЕ! - Задание режимов работы в таблицах 2 и 3 производится в соответствии с конструкцией автомобиля и подключенным оборудованием. Неправильная установка режимов может привести к нарушениям в работе систем автомобиля и самой сигнализации.

Во избежание случайного изменения значения функций вход в режим программирования возможен только в течение 10 секунд после снятия системы с охраны.
таблице 2 при выключенном зажигании нажмите на 3 секунды кнопку 2, Вы услышите два длинных и два коротких звуковых сигнала. После звуковых сигналов Вы можете изменить состояние функции, нажав соответствующую кнопку брелока. Включение функции система подтвердит одним звуковым сигналом, выключение - двумя.

Таблица 2

Таблица 3

Для изменения режимов работы сигнализации в таблице 3 при выключенном зажигании нажмите на 3 секунды кнопку 3, Вы услышите три длинных и два коротких звуковых сигнала. После звуковых сигналов Вы можете изменить состояние функции, нажав соответствующую кнопку брелока. Включение функции система подтвердит одним звуковым сигналом, выключение – двумя.

Внимание!: Если пауза между операциями программирования составит более 5 секунд, система автоматически вернется в режим нормальной эксплуатации.

Автосигнализация Cenmax A 900 обеспечивает надежную защиту дверей, капота, багажника от незаметного проникновения недоброжелателей.

При возникновении механического воздействия на кузов автомобиля либо несанкционированном запуске мотора охранная система включает режим тревоги, позволяющий спугнуть вора.

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

Наличие других автомобилей, не оборудованных сигнализаций, отобьет у злоумышленника желание проникновения в салон и угона машины с Cenmax A 900.

Комплектация охранной системы

Центральный модуль управления. В нем содержится процессорный блок, выполняющий обработку поступающих сигналов и подающий управляющие команды. Схема подключения центрального модуля приведена на изображении ниже. Сигнализация Cenmax A 900 дает возможность пользователю самостоятельно выбрать полярность концевых выключателей с помощью перемычки CN6, расположенной на печатной плате.
Двухуровневый датчик удара. Его конструкция позволяет уменьшить количество ложных срабатываний. Наличие предупредительной зоны позволяет повысить противоугонные свойства автомобиля.
Брелки дистанционного управления охранной системой. Отсутствие экрана позволяет экономично расходовать заряд батареи CR 2016, которой хватает на год обычного пользования сигнализацией. Брелок имеет 3 кнопки и один светодиодный индикатор.
Кнопка. Предназначена для аварийного отключения сигнализации при потере брелка или его неисправности. Устанавливается в потайном месте в салоне автомобиля.
Светодиод. Устанавливается в машину. Служит для индикации режима работы охранной системы.

Также в комплектацию входит инструкция. Она позволяет разобраться с установкой автосигнализации и активацией различных режимов работы. В ней содержится вся основная информация, например, перечень команд, подаваемых с брелка.

Особенности автосигнализации

В охранной системе Ценмакс А 900 имеется ряд особенностей, вызывающих положительные отзывы пользователей. К ним можно отнести:

технология кодирования KeeLoqTM, позволяющая защитить передаваемые по радиоканалу управляющие команды;
антисканирование, обеспечивающее защиту от последовательного перебора кодов вскрытия автомобиля;
энергонезависимая функция памяти состояния, оберегающая охранную систему от деактивации путем отключения питания;
отключение ложносрабатывающего датчика, с помощью режима обхода неисправной зоны;
наличие нескольких дополнительных каналов.

Также сигнализация позволяет программировать некоторые функции.

Например, учет задержки салонного света или активация двухшагового отпирания дверей можно настроить под потребности автовладельца.

В данной статье рассмотрен принцип работы кодграбберов, которые используются для взлома автомобильных сигнализаций. Какими они бывают и можно ли от них защититься?

Любая электроника, будь то бытовой прибор либо противоугонная автомобильная система, очень сильно упрощает жизнь современному человеку. Однако подобные гаджеты могут нанести немалый вред, когда находятся в руках злоумышленников. В частности, угон транспортных средств в большинстве своем производится с помощью такого устройства как кодграббер. Суть работы этого прибора заключается в том, что он перехватывает код на брелок от автомобильной сигнализации при ее активации. Таким образом, открыть машину для угонщика не составит особого труда.

В крупных городах с населением более двух миллионов человек ежегодно фиксируется порядка 200-300 тысяч случаев, связанных с незаконным завладением транспортных средств граждан. Около половины из них связаны с совершением краж ценных вещей из салона, вторая же половина приходится именно на угоны. Современному вору не нужно нападать на владельцев машин и отбирать транспортные средства силой. Технологии 21 века позволяют быстро и бесшумно открыть любое авто в течение нескольких минут при меньших усилиях.

Говоря об изначальном предназначении кодграббера, хочется отметить, что он разрабатывался как система для тестирования автомобильных сигнализаций. Однако, претерпев некоторые конструктивные изменения, они стали мощным инструментом в руках автоугонщиков.

Кодграббер - такой же брелок и кнопки от scher khan или starline

Кодграббер настолько прост, что им может пользоваться даже ребенок. Если в машине не установлены дополнительны средства защиты, вскрытие и угон можно совершить за каких-нибудь 2-3 минуты. Наиболее парадоксальной новостью можно считать тот факт, что официального запрета на торговлю кодграбберов в действующем законодательстве попросту нет. Учитывая тот факт, что себестоимость производства электронных устройств с каждым годом снижается, прослеживается следующая тенденция: если 2-3 года назад стоимость составляла порядка 300 тысяч рублей, то сегодня кодграббер можно купить менее чем за 100 тысяч.

По принципу работы граббер различают на кодоподменный и алгоритмический. «Первопроходцами» в этой области были установки, предназначавшиеся для взлома охранных устройств с односторонней связью и одной кнопкой на брелоке, посредством которой осуществлялась снятие/постановка на сигнализацию. Устройство и суть его работы сводились к глушению импульса, поступающего с брелока, одновременно с чем этот код импульса записывался в код памяти. Такое развитие событий способствовало усовершенствованию систем сигнализации. Теперь ее активация и деактивация производилась посредством разных кнопок. Кодграбберы, с вою очередь, также незамедлительно были усовершенствованы. Однако их конструкция все равно была очень далекой от идеала, поскольку на считывание информации тратилось слишком много времени.

На смену старому поколению «антисигнализаций» пришли алгоритмичные установки, которые, в отличие от старых моделей, не глушили сигнал, а просто записывали его в память устройства. После записи сигнала происходит его сравнение с кодом существующей базы данных (так называемой граббер), в которой содержатся ключи практически от всех существующих сегодня охранных устройств . Таким образом, у злоумышленника в руках оказывается своего рода копия на оригинальный брелок. Дальность действия современных кодграбберов достигает порядка 500 метров.

Обезопасить себя от угонщиков автовладелец может посредством установки вспомогательных защитных средств, таких как всевозможные механические блокираторы либо путем создания дополнительного разрыва в цепи зажигания, чтобы автоугонщки даже при всем желании не смогли завести автомобиль.

Слово «код-граббер» происходит от английских слов «code» (код) и «grab» (хватать, захватывать). Незаменимое орудие труда для автоугонщиков, с которым на протяжении уже многих лет пытаются бороться как водители, так и производители автомобильных сигнализаций. Компактный прибор, помещающийся в ладони, с радиусом действия в 20 метров, не так-то легко обнаружить. Принцип действия прибора очень прост – перехватить сигнал от брелка сигнализации к машине, сохранить его, а затем воспроизвести, тем самым, отключая сигнализацию.

Заметного успеха добились разработчики африканской фирмы Nanoteq, которые изобрели технологию Keeloq, использующую динамический код управления. Основывается данная технология на особом алгоритме шифрования, использующем 28-битную (постоянную), 64-битную (изменяющуюся) и 16-битную (счётчик синхронизации) составляющие. В результате алгоритм выдает уникальный код, который используется только единожды. Сохранять данный код грабберам бессмысленно, так как он теряет актуальность сразу же после передачи. Процесс генерации кода известен только передатчику и приёмнику, а дешифрование перехваченного сигнала не является возможным.

Дешифровать невозможно, но обойти есть возможность.

Замещающий код-граббер – устройство, способное перехватить сигнал от передатчика, изменить одну из его частей и отослать «ломаный» сигнал на приёмник, при этом сохранив исходный сигнал у себя. Принцип работы прост. Получив первый сигнал, код-граббер сохраняет его у себя в памяти, добавляет несколько бит в сигнал и отсылает на приёмник, который, соответственно, ничего не предпринимает, так как не может понять «ломаный» сигнал. Владелец машины, заметив, что ничего не происходит, наверняка опять попробует включить сигнализацию, послав с брелка-передатчика сигнал, который также будет перехвачен и «испорчен» код-граббером. Теперь у код-граббера сохранено уже два кода, первый из которых посылается, чтобы включить сигнализацию. А когда водитель, убедившись, что машина на сигнализации, уходит, код-граббер посылает второй сигнал, который отключает сигнализацию.

Неизвестно, кем и когда был придуман данный алгоритм захвата, но факты существования компаний по производству код-грабберов имеют место быть. Со стороны код-граббер может ничем не отличаться от обыкновенного брелка автосигнализации. Но под простым пластиковым корпусом скрывается совсем уже непростая аппаратура: процессор, несколько плат, средства индикации и батарея. Металлический карабин, играющий роль антенны, также ничем себя не выдаёт.

При включении прибора на экране появляется индикатор батареи, а световые индикаторы (светодиоды) начинают моргать. Кнопка «II» включает «прослушку». Если после нажатия на эту кнопку, кто-то в радиусе действия попытается включить сигнализацию, прибор перехватит сигнал, заменив его «ломаным». При приёме второго сигнала, происходит повторный перехват и замена второго кода первым.

Код-граббер принимает только Keeloq сигналы и все последующие действия производит без участия человека. Единственное, что требуется от владельца код-граббера – держать «жертву» в зоне действия прибора и ждать, когда загорится зелёный светодиод, означающий, что операция по замене кода прошла успешно.

В процессе тестирования прибора случаи успешного перехвата-подмены сигнала составили 90%.

Как же огородиться от код-грабберов? Не все производители используют технологии Keeloq, есть ещё ряд оригинальных разработок.

Одним из методов защиты от код-грабберов являются охранные системы с двухканальным управлением (когда отключение сигнализации происходит нажатием одной кнопки, а включение – другой).

Ну, и никогда не забывайте об осторожности. Характерными признаками присутствия код-граббера являются пропуск первого сигнала и запоздалый второй сигнал. Если почуяли что-то неладное – оглянитесь, так как преступник должен быть в приделах 20 метров от машины. Попробуйте послать ещё один сигнал машине – он отменит предыдущий код. А чтобы быть еще более уверенным, почаще поглядывайте из окна на авто.